КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,
нов съм във форума, но имам проблем с алтернатора на моя Форд Кугър. Ще разкажа малко предистория, надявам се да не ви отгеча.
Значи карам си колата извън града с 120-130 км/ч свества лапмата на акмулатора, в следващия момент светват датчиците на АБС, Тракшън и т.н. Бордовия компютър, скоростомера, оборотомера и климатроника изключват. Общо взето остава да работи само двигателя. Интересното е, че като върна оборотите на 900 което е на неутрална скорост всичко е нормално.
Както и да е на следващия ден паля да отивам по майстори и ми падна акумулатора добрах се до майстор. Сега е там, ще сваля алтернатора и се надявам да не е голяма повредата.

Въпросите са ми няколко.
Има ли вариант да не е от алтернатора?
Някой знае ли този алтернатор дали е подобен от Мондео да кажем?
Ако се налага да купувам нов(вотра ръка), дайте идеи къде мога да намеря?

Благодаря за вниманието.

Както го описваш може да са избили диодите н алтернатора и вместо да зарежда акумулатора да го товари допълнително.
Алтернаторите се ремонтират - скоро един мой познат ремонтира алтернатора на Мондеото си и каза че му взели 80 лв. но не знам каква му е била повредата.

Алтернатора е заминал. Четката на плюса беше два пъти повече "изядена" от четката на минуса. Сложиха нови пак няма никой. Казаха ми, че може да е от усилвателя който е вързан.
Както и да е ще се купува алтернатор нов в МотоПфое казаха 733 лв. и до 20 дни доставка, ще полудея ако чакам толкова, а и е доста солено.
Някой ако има идея да каже давам инфо за алтернатора 130А кат. номер 1104931 има и още един номер 96ВВ10300ВЕ Форд Кугър 2,5 24v 98 година ноември месец.

Моля който може да помага.

много странна работа.
да спомена само че брат ми имаше абсолютно същия проблем с неговата кола (тигра някаква измислена ). така и при него като вдигне над 100 км/ч и всичко по таблото му умира, касетофона спира... като намали скороста и се оправят нещата. колата вървеше само докато имаше ток в акумулатора. с две думи динамото не зареждаше. отиде на майстор-оказа се че му е изпукал диодния блок. смениха му го заедно с четки и разни други простотий който подлежат на смяна (визирам конкретно лагер някакъв) и сега колата е пушка.струваше му 250 лв. при мен смяната на същия блок излезе 28 лв.
върви си провери диодите и не бързай с нов алтернатор че ще ти изядат главата....

Свърши вече купих нов алтернатор за 500 лв. от Турция, нов поне не чаках 20 дни и да дам 733 лв. колкото ми искаха в МотоПфое.
Както и да е тоя алтернатор сега ще го рециклирам и ще си го вдигна резерва.