КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

от известно време ми се пускаше вентилатора на парното със закъснение. вече спря изобщо да работи. съответно и светлината за задна скорост. бушона е наред. нещо някъде е станало но нямам представа какво и къде
има ли някой идея дали мога да го достигна от вътре на купето. аз тръгнах да разглабям както е написано в хайнеса и стигнах до един винт дето не мога да го отвия и две гайки, които явно се достигат с тръбен ключ. след това трябва да се свали ламарината разделяща мотора на вентилатора и чистачките от двигателя

Аз си мисля, че проблемите с вентилатора и светлината за задна нямат нищо общо. За задната виж на ск. кутия има една букса. Извади я и я почисти и после като я слагаш виж дали ще щракне хубаво. За вентилатора никакъв ли го няма. Поне на 4-та степен не работи ли?

на нито една степен не включва. ще меря с уреда, сега нямам под ръка да проверя.
а задната светлина и вентилатора са на един бушон - 12-и при мк3

В такъв случай сигурно се е загубил тока до бушона.

samsung_bg написа:В такъв случай сигурно се е загубил тока до бушона.

всичко изглежда наред. днес като карах чух едно прищракване/припукване и тръгна да духа. след като спрях колата и дадох контакт и пак не работеше. бушона е ок. с друг бушон пак не работи. релета няма освен това за запалването, а то си работи щом паля
подозирам че някъде се е овлажнило нещо или се е разкачило... знам ли и аз

а всъщност къде се намира прекъсвача за включването на задната светлина. някъде под колата ли е?

licho написа:

samsung_bg написа:В такъв случай сигурно се е загубил тока до бушона.

всичко изглежда наред. днес като карах чух едно прищракване/припукване и тръгна да духа. след като спрях колата и дадох контакт и пак не работеше. бушона е ок. с друг бушон пак не работи. релета няма освен това за запалването, а то си работи щом паля
подозирам че някъде се е овлажнило нещо или се е разкачило... знам ли и аз

а всъщност къде се намира прекъсвача за включването на задната светлина. някъде под колата ли е?

Колега имах до скоро същата кола и същият проблем, колкото и смешно и несириозно да звучи когато пусках парното и не тръгваше перката, просто лек удар точно над плъзгачите за позицията на къде да духа парното - решаваше проблема и то цели 3 години, сега човека на който я продадох казва че и при него така работи

поздрави.

licho написа:от известно време ми се пускаше вентилатора на парното със закъснение. вече спря изобщо да работи

При мен правеше същото. Проблемът беше в замърсен резистор, който като го почистиха, вече половин година работи перфектно. Една голяма пружинка под едно капаче на средата пред предното стъкло като вдигнеш големия капак.

Ivailo_ Georgiev написа:

licho написа:от известно време ми се пускаше вентилатора на парното със закъснение. вече спря изобщо да работи

При мен правеше същото. Проблемът беше в замърсен резистор, който като го почистиха, вече половин година работи перфектно. Една голяма пружинка под едно капаче на средата пред предното стъкло като вдигнеш големия капак.

ходих да ми сменят клапан и са видяли проблема с вентилатора вече като трябваше да взимам колата. казаха че платката на бушоните е съставена от няколко свързани с "шишове" по между си и вероятно някъде има проблем.
съответно ме насочиха къде да гледам. аз гледах по схемите в хайнес и мислех че няма отделно реле. като свалих бушоните и релетата зад тях видях че вентилатора на парното и задната светлина и перката на радиатора ползват един кабел който отиваше в едно реле. това реле в единия ъгъл имаше малко кафяво като стопено. извадих го и едната от клемите леко се клатеше, мислех че оттам е проблема. защото като се побутне тръгваше. накрая махнах капака и го разклатих, вероятно е запецнало релето или от това че е тръгнало да нагаря и капака може да е притиснал нещо. в крайна сметка се оправи. всъщност това реле се води ignition и в мото пфое му искат 34 лева. май ще трябва да си взема едно резервно