КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги,
На фокуса /2000 г./ на жената изгоряха крушките, които осветяват таблото /километража/.
Лесно ли се сваля таблото и се сменят или да ходя в сервиз?
Благодаря

Лесно, има 2 или 3 видийки, като се наведеш леко и погледнеш над стрелките. Отвиваш и издърпваш леко таблото, двете крушките са отгоре има и една по-надолу май .
Ако ги сменяш, смени всички които осветяват таблото, аз смених едната и после свалях пак, защото светеше по-силно от старите и така де.

Благодаря за бързия отговор. Утре ще се пробвам.

Темата ме подсети да си проверя едната от крушките, нещо светеше с някаква сянка на част от циферблата. Реших и направих няколко снимки от операцията по разглобяването на таблото.
Първо инструмента..., нормална дължина кръстата отверка, ако имате и такава дълга работата е песен, един медицински инструмент които ползвах за пинсета.


трите видии, които закрепват ограждащата (рамка) пластмаса на таблото




гумата от продължението на "калъфа" на волана


подпъхната е във въпросната рамка и се държи на тея гумени зъбчета, издърпва се леко от единия края към другия


изваждаме буксата от копчето за отваряне на багажника и можем да отстраним рамката, за по-лесно премахване на въпросната рамка, преместих волана в най-долна позиция и го изтеглих към мен понеже пречи


отвиват се четирите винта които закрепват таблото





таблото е освободено, остава внимателно да се издърпа и завърти настрани, жила няма има само една букса


таблото завъртяно, достраша ме да вадя буксата, понеже не можах точно да видя дали няма нещо законтрящо по нея, по-трудно е така, но с малко нерви става
На горния ред съм оградил трите големи крушки, които осветяват всички циферблати. Тази долната е за цифровия дисплей и е малка, като останалите по таблото.


ето ги и въпросните крушки, като на габаритите във фаровете са


Спокойно може да си ги набавите предварително, 12V 5W са. Продават се без фасунките, а сигурно има и комплект. Желателно е да се сменят и трите, понеже както споменах по-горе ще има разлика в силата на светлината , между нови и стари. Не знам за вас, ама мен лично ме дразни това и свалях таблото предния път два пъти. Понеже го правих през деня и нямаше как да видя разликата.

това е резултата


Извинявам се за качеството на снимките, снимах с телефон и с една ръка и някой не са фокусирани добре (пък и в 18 и нещо си часа, сумрак и т.н.).

А тези за "еи би еса" и "възглавниците" от къде да ги намеря? На МП са по 22лв с поръчка.

Другите крушчици, са едни малки с същия цокъл са, но по-малък. Има ги навсякъде, в магазинчета където продават автокозметика ги има. На мондеото предполагам са същите като на Фокуса. Е чак пък 22лв., тея ги взех по 0,90лв. броя, Philips са.

Буксата на километража е с едно черно лостче, вдигаш го и тя излиза.

Видях го, опитах да го вдигна (лостчето) ама ме достраша и не продължих. Благодаря все пак .

Супер темичкаа След 2 дена и мен ме чака тази операция

Това е най-гадната операция.Особено на фиестата както е по тесничко и ръбато отзад.Ужас.И на парното на централната конзола ги смених,но си е играчка

Еее най-гадна, но е още по-гадно когато не свети някой крушка и супер много дразни

Gattuso написа:Еее най-гадна, но е още по-гадно когато не свети някой крушка и супер много дразни

Именно,ама да смениш една(за спирачките) да провериш всичко и да го сглобиш и след това да пуснеш дългите(лампата на дългите е точно до тази на спирачките)и да видиш че е изгоряла а?Супер е.

Благодаря Ви, че с основната насока на DTM и на debug , извърших една важна манипулация. И двамата послушах и си смених крушката, на километража, както и тези по-големите. Ако не бях разкачил таблото-нямаше да мога да ги сменя. При мен не бяха оставили достатъчно възможност да издърпам таблото и да го извъртя. Едва успях да достигна лостчето.
Добре, че модераторите са запазили тази дискусия. .