КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги, опитах да разглобя средната секция както е описано в един от постовете за МК1, но явно има някакви разлики и не се справих. Някой може ли да обясни със снимки точните стъпки? Мондео МК2, 99 г.

В тази тема http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 66&t=14436" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
съм се опитал да опиша как става свалянето на конзолата, но сега като го чета... дето се казва и аз не разбирам какво съм написал
Зелените стрелки показват къде са винтовете, които трябва да се развият. Червените стрелки са "щипки", които се откачват след като си развил винтовете. Нишата се вади като я стиснеш - и тя се държи на щипки. Вече не си спомням защо трябваше да я свалям, вероятно е опирала някъде. Задължително трябва да свалиш декоративния капак на запалката, защото скрива един винт. При мен излезе много трудно - неудобно място, твърда пластмаса...
Ако не се лъжа, лампите бяха 4 бр. , от тези, които са без цокъл. Като издърпаш конзолата към теб ще ги видиш.

п.п.
пак едно обяснение ударих, ама хайде

Като си решил да сменяш крушките по добре свали конзолата на цяло, демонтирай от нея управлението на парното разглоби панела за управление и го изчисти добре отвътре и отвън. Само внимавай с челната част на която са рисунките, отвън тя се чисти САМО С СУХА КЪРПА ИЛИ ПАРЦАЛ тъй като черното покритие е боя която ако я триинеш с спирт ще падне и става гадно.Аз мойто го изчистих, на време се усетих за боята и пробвах самов едно ъгълче което остава скрито и парцала веднага се боядиса, не можах да я съборяна видимо място.С мених крушките с нови, дори и тези които светеха, а имах само една изгоряла ползвах качествени крушки, все пак не желая да го свалям през ден. След тази интервенция панелът греина като сланце, а преди това едва мъждукаше. Сега трябва някой ден да направя тази процедура и за километража ама нещо ме мързи.