Проблем с централното на Фокус!

[Doin]

Здравейте колеги! Нуждая се от вашата помощ и мнение! Отскоро си взех Фокус, хубава кола, няма спор! Може би в последствие ще имам и други въпроси, но належащото сега е централното заключване - особено вечер или сутрин заключвам, независимо дали с ключ, колата заключва и веднага отключва! Съгласете се...неприятно е! Нямам идея кога ли ще я оставя отключена! Да имате идеи какво трябва да се оправи по нея, защото иначе колата е страхотна!?

[Sim3]

Подобен проблем имах и аз.Реши се когато ми откачиха управлението на заключването от пасажерската врата. Така тя управлява само себе си, а от шофьорската се заключвам всичко. Наистина преди това и при мен се случаваше следното - заключвам с дистанционно - връщам се и я намирам отворена - супер кофти.
Пробвай това, което ти казвам при мен проработи. Логично алармаджията не можа да ми обясни.
Успех!

[Doin]

Предлагаш да разкача управленията на вратите и да ги слъжа отново!? Интересна идея, ако времето навън не бе толкоз калпаво можеше още утре да опитам! Какво пък...за проба никой не бие, особено ако си взема щипки в запас (прочетох тук че доста се чупели)!

[paci]

Подобен проблем имах и аз.Реши се когато ми откачиха управлението на заключването от пасажерската врата. Така тя управлява само себе си, а от шофьорската се заключвам всичко. Наистина преди това и при мен се случаваше следното - заключвам с дистанционно - връщам се и я намирам отворена - супер кофти.
Пробвай това, което ти казвам при мен проработи. Логично алармаджията не можа да ми обясни.
Успех!

Имал си проблем с тази врата.
Когато ми монтираха алармата и при мен имаше проблем, но с шоферската врата.
Алармаджията реза жици наред докъто нацели коя управлява останалите врати.
От дистанционното заключвах всички врати.
Мрънках доста относно работата му, но за този проблем и рязането не беше толкова виновен.
След време жилото за отваряне от вътре се скъса.
Оказа се, че някога е сменявано и не беше монтирано правилно.
Сложих новото както трябва, свързах кабелите и всичко беше 6.
Другия вариант е да вземете едно WD-40 и да напръскате навсякъде.
В самата ключалка както и да бръкнете и напръскате обилно вътре от където можете около зъбчето което заключва за купето.
Тва в случай, че не ви се сваля кората, брава, ключалка изобщо целия механизъм и да го наръсите като хората

[OhljovchO]

Вместо WD40 за бравите на фордьо е по-подходящ силиконов спрей. Пишат го за пластмасови и гумени оплътнения. С него се напръскват хубаво брави и ключалки, като ефекта е когато изсъхне хубаво т.е. един ден хубаво време
Проблема на WD-то е, че не е много водо и студоустойчиво и в крайна сметка е много временно решение. Аз есента напръсках моите брави тъй като в студено време централното не желаеше да заключва всички врати. От тогава цяла зима никакви грижи.
Смятам скоро пак да повторя процедурата, въпреки че нямам проблеми.

[Doin]

Послушах съвета ви, първо ръсих наред с WD-40, после и със силиконов спрей, но ефекта се забелязваше единствено денем на топло. Скрие ли се слънцето... не иска да заключи! Тея дни разглобих всичките врати, почистих ги, смазах ги, дори и кората на багажника свалих, но ефекта отново е минимален - сутрин и вечер трябват доста опити докато зацепи. Явно алармаджия си трябва. По-нататък ще споделя какво е било и дали има резултат.

[kostalav]

Здравей,

в съботата - 25.07.09 (големите жеги >40 градуса) и при мен се появи същото. Заключвам, алармата се активира с двойно писукане и веднага чувам как вратите се отключват. Колата остава с включена аларма, но отключена. Изключвам алармата и отново я включвам. Тя пак изписуква, заключва и в следващия момент отключва. Опитах от шофьорската врата на ръка да заключа и после да включа алармата, но завъртях ключа и се случи същото - заключи и ведна отключи. После от предната дясна врата стана. Включих си алрмата и нямаше проблем. По-късно чистих ключалки, отключвах, заключвах с дистанционното, но проблема си оставаше. Затова си заключи на рък и си пусках алармата. Реших да си почистя и дистанционното да не би там да е проблема. Разглбих го и зачистих бутони, платката и всичко до което достигнах, сглобих го и за сега повече проблеми нямам. Може да е било от това, а може от големите жеги, но се спасих за сега:) Ако искаш почисти си дистанционното и ти или направо го смени, ако имаш резервно.

Иначе звънях и в МОТО-Пфое и от там ми казаха, че:
- може някоя от ключалките да е повредена и при заключване да подава сигнал и автоматично да се отключва колата - при мен не е това, защшото всички ключалки заключваха и отключваха, а на ръка нямаше проблем;
- може някоя от ключалките да създава по-голямо съпротивление при заключване и машинките да не могат да заключат колата и затова се опитват, но неуспявайки отново я отключват - за това явно помага някаква смазка, което ти си направил;
- имало модул за управление на заключването, който май бил при лоста за ръчната спирачка, та той можело да прави мизерии.

Така и засега не разбрах от какво е, но се радвам, че изчезна с почистването на дистанционното.

Пиши при теб как са сега нещата.

[Doin]

При мен , за съжаление, проблема не е толкоз преодолим. Тъй като всевъзможните смазки нямаха ефект разглобих вратата и по пътя на най-малкото съпротивление - извадих буксата на предна лява врата и проблема се реши. Сега с дистанционното заключвам всичките останали врати, а нея - с ключа. Снощи времето бе подходящо и реших да експериментирам да не би да е се е оправило от само себе си или смазките най-сетне да са свършили работа, но уви. Така че ще търся някоя машинка на шофьорската врата, но неприятното е че по автоморгите повечето части са от английски Фокуси и нямам представа дали машинката на лявата врата е същата след като не е шофьорска!?

[paci]

Като взех моята и тръгнах да й монторам аларма се получи подобен проблем.
Алармаджията свали кората на шоферската врата и почна да реже кабелите един по един докъто нацели този който управляваше останалите врати.
Заключвах и 4те от дистанционното а с ключа от шоферската врата само нея. От пасажерската и 4те.
От както взех колата ми правеше впечатление, че ръкохватката за отваряне от вътре е леко по-навътре от другите.
Не е имало проблеми до деня в който се скъса жилото.
Намерих си жило, тръгнах да го сменявам и видях, че някога е сменявано и не е монтирано правилно на машинката.
Сложих новото като хората, снадих срязания кабел и всичко заспа.
Алармаджията отнесе доста псувни, защото навсякъде където беше барал е все едно не съм си платил или, че съм го изкарал през ноща от леглото да ми монтира алармата.
И 2те леви ръце си беше оставил навсякъде, но за вратата не е бил виновен.

[Doin]

Да се похваля - реших си проблема с пощурялото централно на шофьорската врата на моя Фокус. Преди седмица си купих от колегата от Пирдоп машинката (много е точен да вметна) и вчера реших да го монтирам. Обаче изпитах сериозни трудности с демонтажа на моята машинка, направо ме отказа свалянето дори на защитната пластмаса, да не говорим за останалото. Развих обаче трите болта дето държат машинката към вратата и извивайки я се показа достатъчно че да изтрия с четка за зъби всичката мизерия събрала се около пружините, а както съм го и пръскал преди с WD 40 бе станало направо каша. Почистих, напръсках отново и оооо Чудо - машинката проработи! А няколкото пъти съм свалял кората, пръскал съм обилно и с WD 40 и с контактен спрей, но явно е трябвало доста по-смело разглабане, а на мен смелостта ми дойде едва когато имах в себе си резервна машинка.

[ЯЛТА]

Всичко трябва да плува в масло , особено на старичките ни коли .