КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Проблема ми се появи от месец, но я зарязах на един паркинг. Кофти беше времето и не ми се залягаше.
Първо - трудно пали. Като запали, тръгне , след 1км почвя някъкво жужене като от реле и почва да губи мощност.Изключа ли я от скорост, гасне.Това е през деня.
Вечер, ако съумея да я подкарам и пусна фаровете , като я направи магарията си, всичко рухва , както е в движение и на скорост.Всичко загасва , фарове , двигател, всичко.
Не е от акумулатора. Днес забелязахме друг ефект.По някъкъв начин я запалвам, но като се извадят крушките на фаровете - двигателя изгасва на секундата. Значи минават някъкви тоци от там ли , що ли? Вероятно има някъкво реле за ламбите,дали не е от там тоя номер?
Моля за мнения на компетентни колеги!
Благодаря!!!

На мен така ми правеше старата Фиеста 1,1 моноинж. като ми умря акумулатора. Като го смених с нов и се оправи. Ако не е от него може да имаш хлабава връзка на масата от акумулатора към купето. Огледай и силовите кабели от генератора.

Де е разположен тоя генертор?
За пръв път имам такава кола(подариха ми я всъщност), но всичко е разположено на възможно най-шибаното място.

Освен това , как ще се обясни ефекта с крушките на фаровете.

Освен това , как ще се обясни ефекта с крушките на фаровете.

Не си писал от коя година е колата и от кой град си.
Като чета

след 1км почвя някъкво жужене

на ум ми идва само едно - лоши контакти при силовите кабели.
Провери всички дебели кабели до генератора, стартера, акумулатора и масата към двигателя, стартера, асумулатора и купето. Ако не си на ясно с токовете отиди при специалист и му разкажи за проблема.

Някъде може ли да се намери принципна схема на Ел.инсталацията.
Ефекта с крушките въобще не ми се вписва.
Направихме напън със щипки, като взимаме тоци от друга запалена кола.Същата работа, вадиш крушките и гаси.Освен това , оригиналния акомулатор беше паднал на 5.5 Волта.Мерихме го преди да я подпалим.
Абе тея мурафети се появиха след като един такъв майстор реши да откачи алармата, тъй като започна да пада акумулатора.
Иначе съм от Варна

Не знам дали си го оправил този дефект но тва може да се получи само там дето са всички врьзки-в таблото на предпазителите предполагам,че там са и релета и всичко нека някой дето е поне малко наясно с токовете да го свали и разглоби гаранция там имаш някоя студена спойка.