КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги имам странен проблем с мойта фиеста 1.6 ЕФИ 92г. когато закача въздушнят датчик този който е на смукателните колектори отгоре и моторът гасне не се форсира прекъсва.Когато го откача не прекъсва форсира се обаче не върви както трябва и без него гори мнoгoо.Сменял сам го 3пъти и няма разлика.
Ако някои може да помогне да пише.

Като го откачиш и двигателя преминава в нещо като авариен режим затова гори(колкото да се придвижиш),казваш че като го откачиш и не работи добре.......,а на диагностика(15лв.) ходил ли си?Само така ще разбереш кой датчик спъва работата,аз съм със същия мотор и преди година ходих на диагностика и от тогава нямам грижи!?!?

като го откача и работи добре но гори мн и не върви добре както казваш нещо като авариен режим. Закачал сам я искъра ми 4-ри грешки в MAP ТПС ЕКТ и в въпросния датчик сменял сам ги всички понеже ги имам по два и пак същото

Колега какво става,има ли развитие?Темата ще е полезна на много хора,с каквото мога ще помагам ако трябва даже лично ще я погледна(стига да си от София?),моя двигател е същия така че ще можем да сравняваме,ако се налага!
След като смени МАР,ТПС и температурния датчик,като я закачи пак ли ти изкара същите грешки?Я разкажи по-подробно с предистория.....!?!

Предисторията на мотора е стандартен 1.6ЕФИ с инжекция и изпускателни колектори на РС-Турбо.Взех цяла инжекция с управляващ блок инсталация и всички датчици от ХР-2 и ги смених вклъчително и изпускателен колектор.Закача ли въздушня датчик и колата умира??? Незнам дали въздушнят датчик и датчика които мери температурата на водата имат нещо общо и може ли да е заради него. След като сам сменял MAP ТПС и всякви други датчици не съм ходил на диагностика защото няма никаква промяна.