КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте
Съжалявам за леко ламерсия въпрос.
Та обикновено като пъхна ключа, веднага въртя и паля, без да чакам нищо.
Обаче един приятел ми каза, че трябвало да дам на контакт, да изчакам да изгаснат всички лампи и след това да запаля. Понеже при по-новите коли електрониката правела някакви проверки.
Той кара Fiat Brava 1.2, бензин, а аз - фокусчето от профила ми (пак бензиново).
Досега за изчакване съм чувал, че има само при дизелите - заради подгряващите свещи, но тук става дума за бензинови коли.
Не бях чувал за такова нещо. Но дали наистина всеки път като се даде на контакт, колата си прави нещо като POST (Power on self test) и затова да се налага да изчакам да свърши, преди да запаля.

На мойто Мондео като дам контакт бензиновата помпа подкача гориво за около 2-3 секунди - чува се ако е тихо наоколо. Ако не го изчакам малко по-трудно пали.

Чакаш не чакаш трябва да си запали както трябва. И аз така чаках до преди да си сменя свещите, след смяната както и да направя пали от раз. Преди това ако не изчакам пали трудно както е казал колегата.

Да,колега.Наистина ЕКУ-то си прави всеки път тест и за това е хубаво да се изчака.Не е проблем и да не чакаш,но по този начин се натрупват грешки и впоследствие ще ти създаде проблем.Хората затова са направили тези лампи да изгасват преди запалване/с изключение на маслото и зареждането/.Още повече,че времето за изчакване е съвсем минимално и няма да загубиш кой-знае колко.