КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здр колеги ако някои знае как се настроива лампата която като доиде време за смяня на маслото и светва на Мондео 97 г бензин 2.0 дали се наглася ръчно или трябва на компютър ако някои знае пишете

bikercho написа:Здр колеги ако някои знае как се настроива лампата която като доиде време за смяня на маслото и светва на Мондео 97 г бензин 2.0 дали се наглася ръчно или трябва на компютър ако някои знае пишете

До ключето преди него де има една стрелкичка с дупчица в него е ресет бутончето - изключи колата от контакт нежно го натисни с кърфица или по дълга игла докато чуеш лекичко цък го задържаш с другата ръка подай на коконтакт и изчакай 10 на секунди докъто изгасне ключето

От там само се гаси (индикацията), не може да се настройва - мисля, или поне аз не знам!

bikercho написа:Здр колеги ако някои знае как се настроива лампата която като доиде време за смяня на маслото и светва на Мондео 97 г бензин 2.0 дали се наглася ръчно или трябва на компютър ако някои знае пишете

колоега,като нулиращ индикациата,има датчик които следи жискозитета на маслото.като доиде жреме за смиана,пак ще светне.аз от начало не го знаех това и само гасиах лампата.но след ден два пак сваше.после смених маслото и повече не сам иа вигдал да свети.

Ти сигорен ли си в това,..........такъв датчик никъде няма!
Цитат:
Най-важният показател за индустриалните смазочни масла е вискозитетът. Той е мярка за вътрешното триене в маслото и определя дебелината на смазочния слой между триещите повърхнини, т.е. способността им да понасят зададено натоварване. Динамичният вискозитет се измерва в Ns/m2 (Pa.s) и представлява силата, необходима за преместване на повърхнина с площ 1 m2 със скорост 1 m/s спрямо друга повърхнина, разделени със слой масло с дебелина 1 m. От своя страна, кинематичният вискозитет се измерва в m2/s, в стокс (St) или сантистокс (сSt) и се определя в зависимост от времето, за което определен обем масло изтича през капилярна тръбичка под действието на силата на тежестта. В някои случаи вискозитетът на маслата се определя чрез т. нар. условен вискозитет (обикновено в Енглерови градуси - Е), който се измерва като отношение на времената за изтичане през капилярна тръбичка на определен обем масло и същия обем дестилирана вода.
Измерването става с достатачно слажна апаратура и методика ...че да се събере в един датчик много търговци на масла ШЪ УМРАТ НА СЕКУНДАТА (че и производители).

Ключа светва на всеки 10 000 или 15 000 км. Не се настройва. Това е брояч колкото да подсети човек кога да посети сервиз. За българия това не важи тука си го посещаваме по често

полезна информация и аз ще опитам като сменя маслото .