КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Не се заблуждавайте светенето не зависи от темперетурата.Причината е във влажността на въздуха или нещо подобно.Не препоръчвам пръскане със WD40.Ефекта е само временен.
За колегата, който иска да си провери системата, да отиде на компютърна диагностика например в МФ.По-добре е иначе да не се опитва да ремонтира нещо, което иначе работи.

Ianaki написа:Не се заблуждавайте светенето не зависи от темперетурата.Причината е във влажността на въздуха или нещо подобно.Не препоръчвам пръскане със WD40.Ефекта е само временен.
За колегата, който иска да си провери системата, да отиде на компютърна диагностика например в МФ.По-добре е иначе да не се опитва да ремонтира нещо, което иначе работи.

Колега,
Нещо не разбирам - влажността на въздуха?
Ами това според мен определено означава, че няма хубав контакт някъде.
Можеш ли да кажеш нещо конкретно? Имал ли си този проблем?

Благодаря предварително,

Поздрави

Ами при мен когато на вън валеше или беше мокро светеше 4 пъти.На сухо не го правеше.Е после перманентно започна да свети.Относно решението вече съм написал по-горе .

Привет имам мондео 2001 2.0 TDCI но му свети лампата на аербега със код 42. Пробвах с пръскане на контактен спрей на буксите под седалките но уви непомогна. Отидох в МФ и там ми направиха диагностика казаха че било датчик който се намира в гредата на автомобила под ролката на колана. Разхвърлих набързо пластмасите и стигнах до датчика пръсках със спрей и пак същото после смених самия датчик и пак никакъв резултат. Моля помогнете вече съм в задънена улица.

и моят еърбег с 4 мигания.благодарение на форума проблема за сега е оправен.
имаше разместване на двете букси под седалките,малко кантактен спрей и засега добре.

При мен мига 4 пъти, пръсках по куплонзите, зачистих ги, но ефекта е нулев... Можели да имам прекаснат кабел или?

aniaeg написа:и моят еърбег с 4 мигания.благодарение на форума проблема за сега е оправен.
имаше разместване на двете букси под седалките,малко кантактен спрей и засега добре.

Същото и при мен. Четох тази полезна тема /благодарности на всички, които не пишат глупости/ и след малко навиране под седалките, разместване на буксите и пръскане с вд-40 вече не мига еърбега по 4 пъти. >:D<:
Поздрави!

Здравейте-вчера ми смениха радиатора....и от тогава лампата на еърбега мига на интервали от 3пъти,пауза и пак така.От сервиза ми казаха,че "понеже е бил изключен акумулатора за 2 дена и сигурно има натрупана грешка....но за съжаление при тях няма софт за изчистване на грешките...." някак не вярвам да е от това...Прочетох какво означва 3 мигания,но нещо не мога да разбера евентуално къде да търся проблема...Та молбата ми е-ако някой знае къде,какво да проверя-нека сподели,че ме дразни туй мигане а и по-важното е,че искам да съм сигурен за еърбеците.

petermr написа:...От сервиза ми казаха,че "понеже е бил изключен акумулатора за 2 дена и сигурно има натрупана грешка....

Не е от това, незнам от какво е обаче.

petermr написа:Здравейте-вчера ми смениха радиатора....и от тогава лампата на еърбега мига на интервали от 3пъти,пауза и пак така.От сервиза ми казаха,че "понеже е бил изключен акумулатора за 2 дена и сигурно има натрупана грешка....но за съжаление при тях няма софт за изчистване на грешките...." някак не вярвам да е от това...Прочетох какво означва 3 мигания,но нещо не мога да разбера евентуално къде да търся проблема...Та молбата ми е-ако някой знае къде,какво да проверя-нека сподели,че ме дразни туй мигане а и по-важното е,че искам да съм сигурен за еърбеците.

Три мигания и интервал - Неизправност в общия контур на еърбеците.

Прекъснали са някой кабел или са разкачили някоя букса докато са сменяли радиатора.

Колеги здравейте,

Имам си аз една фиеста от 1994 г. ,на която и мига през 5 секунди лампата за SRS-са. Мига постоянно. Оборудването на купето е като на новият модел, с новия волан и два ербега.Блока за управлението на тези дивотии се намира над жабката (отваря се един пластмасов капак на тавана на жабката). Вижда се метална кутия и от нея излиза една жълта букса.

Ако някой знае нещо повече за това къде са останалите датчици и връзки свързани с гадния SRS моля да помогне. Да ви кажа не съм имал по-кекава кола от тая Фиеста (картинг).

Здравейте,
От 4 години карам мондео 1,8, 16V, 1993., преди около 3 месеца ми се появи следният проблем:
Лампата на Airbag - a светва еднократно в интервал през няколко (4-5) секунди и заедно с това не ми работи клаксона. Проблемите се появиха по едно и също време.
Проверих всички предпазители и заедно с това буксите (2бр.) който влизат от конзолата на волана към кормилото да не би някоя от тях да се разкачила, но без разултат. Малко е неудобно так да се шофира особено без клаксон в градски условия.
Моля ако някой има опит в такава ситуация нека ПОМОГНЕ! Благодаря Ви предварително.

Колеги помагайте. Лампата ми свети постоянно. Незнам дали има общо, но ми свалиха алармата, по мое желание. Но ми се струва че тогава не светише. Тази вечер отидох до вилата и на отиване и на връщане свети постоянно. Имаше и два дни колата престой без акумулатор. От какво може да бъде и какво да проверя. Моля Ви се който знае нещо да даде съвет.
Колата е ford escort 93 г. 1,6 16 V

Благодаря за информацията.Вчера влязох за първи път в този форум.Имам форд фокус и изброих 4 мигания.Не знаех,че това са кодове.Под моята седалка се беше измъкнал куплунга.Той е точно до ръчката за местене на седалката.Запалих колата и вече го няма проблема.

При мен също е примигвало 4 пъти на интервал.Освен под седалката има още един куплунг в ляво под пластмасова декорация

Колеги здравейте,имам проблем Мондео МК3 2002 година 2.0 лампата свети Шест пъти и спира,кажете какво да правя,първо начално беше с един акумулатор голям боклук но сега е с хубав,но незнам каква да правя,вашите мнение??

Бах голямо четене падна за да не се повторя с някого...
При мен проблема излезе от изгърмял пиро патрон, познава се по това че закопчалката на колана е изтеглена до дъно, а здравата закопчалка е изпъната на горе, ако трябва ще снимам разликата...

G_o_c_e_v написа:Бах голямо четене падна за да не се повторя с някого...
При мен проблема излезе от изгърмял пиро патрон, познава се по това че закопчалката на колана е изтеглена до дъно, а здравата закопчалка е изпъната на горе, ако трябва ще снимам разликата...

качи някоя снимка колега, че така незнам какво ще рече до дъно и изпъната, ще съм ти благодарен.

Това е изгърмелия пиро патрон, ето как дръжката на закопчалката е изтеглена до доло...


това е и здравия пиро патрон, ето как дръжката на закопчалката е изпъната на горе...

Благодаря на Ianaki Фаза 1,2,4 и всичко се управи.Напръсках ги със спрей.Не ми се занимаваше с Фаза 3 ,но за мой късмет проблема не е от куплонга зад таблото.Не мога да закача капаците на предните седалки. Поздрави