КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

колеги смятам да си сменям двигателя (2.0 16v dohc) с по нов ztec но той има тракшън контрол. има ли начин да стане и на моята кола - някакво окабеляване ли - не ми е ясно

Той тракшъна в масовия (евтиния) случай взима сигнал от датчиците на АБС-а.
Само ми е интересно за какво ти е тоя тракшън...Явно не си карал кола с такова нещо,иначе щеше да ти направи впечатление как осакатява мотора.Задейства се за щяло и нещяло,особено на нашите пътища.

нали се спира?

S_C написа:.....Задейства се за щяло и нещяло,особено на нашите пътища.

И заради първото колата не поднася когато 2-те леви колела са на лед , а другите две на асфалт.
Въпреки че карам от 2 години на дъжд ,сняг и лед смятам себе си за неопитен шофьор и въпреки всичко колата не ми е поднасяла нито веднъж хем с евтиния вариант на тракшън

мерси. но все пак не разбрах дали мога да го направя да работи на моето мондео

Моргата за Форд на бул "Европа" в София всички я знаят.Та собственика и я е правил вече тая галимация-мондео нормално става мондео 4х4 с тракшън.От него знам,че е сложно да се присади тракшън на кола без такъв.Ако някой има път натам скоро,не е зле да поразпита какво точно трябва като части.Това май ще да е човека,който най-добре знае,щото е минавал по тоя път...

Ами по принцип тракшън контрола е функция на абс-а. Буксуването на колелетата се предотвратява като се подава спирачно усилие към онова колело което се опитва да превърти, чрез това свое действие системата прехвърля мощността от двигателя към колелото което има по добро сцепление, противопоставяйки се на диференциала който предава въртенето там където е по лесно. Отделно от това се ограничава и самият двигател. Има една джижафка (до колкото знам е някакво моторче) която се намира някъде зад десният фар и по някакъв начин връща газта но не съм гледал точно как е изпълнено. Накратко сменя се целият абс и се добавят още някои неща към него. Предполагам че за мк1 и мк2 няма някаква съществена разлика в изпълнението на системата.

МЕРСИ