КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Значи в колата ми наскоро стана късо, първия признак беше пушък илзлизащ от аварийните ми. Колата е форд фиеста 3та серия и те се намират над волана. След това намерихме прегорял кабел до акумулатора. Кабела беше основен на + и беше с изгоряло оплатнение и се ронеше. Днес разглобих отвътре кормило и неговите приятелчета и намерих 1 стопена връзка при ръчката за чистачките и водата за тях.
http://prikachi.com/images/124/2293124z.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://prikachi.com/images/125/2293125V.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://prikachi.com/images/126/2293126C.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Значи мисля да си взема тая схема от някоя морга, но има и 1 проблем. Колата ми като цяло няма бавни обороти на чистачката а са само 2. Постоянен и бърз, поне като си взема това да е и с бавни обороти. Чувал съм че някакво реле трябва да се вземе също.
Давайте съвети като цяло какво да правя по ел. инсталацията защото сега ще съм в застой ...

мисля че релето се слага,когато слагаш лостчета с интервали
ето ти и темата,макар че е за ескорт
http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 04#p271199" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
не знам как е на фиестата,но ако е като на ескорта,можеж да
сложиж и интервали,ако не -по старому.успех и пиши след
като оправиш проблема
сега прочетох че от ескорт става на фиеста даже с интервали
има тема за продажба в раздел продавам
колегата Янаки

То хубаво обяснено, ама това реле се слага някъде между бушоните и лоста ли, че не разбрах точно от къде взеха тия платки.
А 45 лв нямам да дам, пък амо ли за куриер.. явно ще потърся из моргите

Колега и аз го имам проблема с неработещ интервал на чистачките от както съм я взел колата и релето съм сменял и пак нема.А за въпросното реле то просто се поставя на мястото на старото.Прегледай си кабелите преди да смениш комбинирания ключ че да не изпуши пак.Успех.

Да, кабелите ще се погледнат най вероятно! Защото има жертви отпред и трябва да се видят под таблото...

От това се оказа колеги. Купих си едно от моргата за 25 лв. смених го след това отидох на еладжия и човека провери ала бла всичко и каза, че е било от това. Обаче има друг въпрос който ми се върти в главата. Той се учуди че нямам бушон от акумулатора за главните кабели (които са 3 на брои), но след това забравих да му кажа да ми сложи. Аз имам бушонодържач и някакъв 55 амперов бушон в него и се чудя дали да го сложа с друг бушон евентуално по голям? Дайте някакви предложения... Кабела май е 16кв. Трябва да го снимам ..

май е от тези които са на акумулатора

Няма ли да стане обикновен бушон с държач?
http://caraudio.bg/images/LK-10.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; като ей тоя