КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Проблема е при задействането му се опитва 1-2 пъти да ритне педала и веднага светва лампата на ABS и ръчната спирачка, на какъв проблем може да се дължи това и къде и колко пари може да ми направят диагностика?

Ръчната спирачка като верига няма нищо общо с АБС-а.На тая лампа са ръчната спирачка и нивото на маслото.Вероятно електрически проблем,който шашка централата на АБС-а.

Къде в твоя град правят диагностика на аБС-и не знам...за начало напиши от къде си,пък може някой да знае читав сервиз в района.

От софия съм. Винаги са ми светкали двете лампи едновременно, другото което е, че при задеистването на ABS-са има много голяма консумация на електричество, защото всичко почти угасва, вентилатора на парното буквално почти спира да върти, незнам дали е нормално да бъде така

Колега, виж си нивото на спирачната течност. Не трябва да е под минимум или над максимум.

всичко е по нормите, нямам идея защо е така

Колега писал съм за същия проблем но явно никой не чете и се хвърляте в някянви филми виж все пак тук http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=7&t=38938" onclick="window.open(this.href);return false;

lazarkk написа: другото което е, че при задеистването на ABS-са има много голяма консумация на електричество, защото всичко почти угасва, вентилатора на парното буквално почти спира да върти, незнам дали е нормално да бъде така

Горе написаното говори за претоварване по ток или лоши ел . връзки. Между другото консумацията на АБСа не е малка , но да спира духалката не е нормално.

Ако не си ревизирал инсталацията на мондеото (слабо място на модела по принцип) и не си пипнал това-онова...те уверявам,че проблемите с тока са най-нормалното нещо,което може да ти се случи.Това ми беше основния аргумент "против" покупката на Мондео и за това гледах да е с вече преработена инсталация.Причините за всичко описано при тая кола могат да се сведат общо до две:

електрически проблем
проблем по датчиците (блокирали,зацапани...разни механични причини като на колегата горе)

Централата на АБС-а не я пипай,няма общо в случая.Там нищо не можеш да ремонтираш а и едва ли е там проблемът.

kazama1 написа:Колега писал съм за същия проблем но явно никой не чете и се хвърляте в някянви филми виж все пак тук http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=7&t=38938" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

аз като карам несвети, свети като се задеиства и след това ако загася и пак запаля несвети до следващото му задайстване, така е всеки път...

S_C написа:Ако не си ревизирал инсталацията на мондеото (слабо място на модела по принцип) и не си пипнал това-онова...те уверявам,че проблемите с тока са най-нормалното нещо,което може да ти се случи.Това ми беше основния аргумент "против" покупката на Мондео и за това гледах да е с вече преработена инсталация.Причините за всичко описано при тая кола могат да се сведат общо до две:

електрически проблем
проблем по датчиците (блокирали,зацапани...разни механични причини като на колегата горе)

Централата на АБС-а не я пипай,няма общо в случая.Там нищо не можеш да ремонтираш а и едва ли е там проблемът.

Можеш ли да ме напътиш къде, какво да погледна или къде да я закарам за диагностика и ремонт?

Като свалиш джантата,пред теб е венеца на АБС-а и сензорите.Започни от там.Може да се е намотал треволяк,кал...скоро един съсед имаше случай на отказал АБС заради намотано найлоново пликче около венеца.Зацапват се с прах от феродото също...доста варианти има.
Централата ти е със соленоидни клапани...вече броя зависи дали си с тракщън контрол или само АБС.
Тая система при Мондео е така изпълнена,че има 1000 причини нещо да не работи както трябва.
Инсталацията я преглеждаш за разпадаща се изолация на проводниците.Понеже ще намериш много такива проводници,си приготви нещо за изолиране.

lazarkk написа:

kazama1 написа:Колега писал съм за същия проблем но явно никой не чете и се хвърляте в някянви филми виж все пак тук http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=7&t=38938" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

аз като карам несвети, свети като се задеиства и след това ако загася и пак запаля несвети до следващото му задайстване, така е всеки път...

S_C написа:Ако не си ревизирал инсталацията на мондеото (слабо място на модела по принцип) и не си пипнал това-онова...те уверявам,че проблемите с тока са най-нормалното нещо,което може да ти се случи.Това ми беше основния аргумент "против" покупката на Мондео и за това гледах да е с вече преработена инсталация.Причините за всичко описано при тая кола могат да се сведат общо до две:

електрически проблем
проблем по датчиците (блокирали,зацапани...разни механични причини като на колегата горе)

Централата на АБС-а не я пипай,няма общо в случая.Там нищо не можеш да ремонтираш а и едва ли е там проблемът.

Можеш ли да ме напътиш къде, какво да погледна или къде да я закарам за диагностика и ремонт?

точно така задейства се без нужда след като натиснеш спирачките даже се усеща и на кое колело се задейства,този пръстен тръгва да се върти като потеглиш и отчита движение после спира отчита блокирало колело и понеже остава спрял ABS влиза в авариен режим и изключва и си става като обикновенна кола с разликата че свети лампата и те дразни. Сваля се колелото едно по едно , хващаш с двете ръце този пръстен зад диска на спирачката и пробваш дали превъртя друг начин да ги провериш няма на слух не става успех.

kazama1 написа:
точно така задейства се без нужда след като натиснеш спирачките даже се усеща и на кое колело се задейства,този пръстен тръгва да се върти като потеглиш и отчита движение после спира отчита блокирало колело и понеже остава спрял ABS влиза в авариен режим и изключва и си става като обикновенна кола с разликата че свети лампата и те дразни. Сваля се колелото едно по едно , хващаш с двете ръце този пръстен зад диска на спирачката и пробваш дали превъртя друг начин да ги провериш няма на слух не става успех.

Ще погледна да видя, то този пръстен само отпред ли го има или и отзад е същата работа... И остава проблема защо ми светва заедно с лампата за ръчната спирачка?

Имаш четири отделни,на четирите колела.

Но аз още си държа на електрически проблем...ръчната няма общо с АБС-а.

S_C написа:Имаш четири отделни,на четирите колела.

Но аз още си държа на електрически проблем...ръчната няма общо с АБС-а.

напротив на мене като ми превъртя венеца ми светна и ръчната.

ОК,може аз да не съм разчел схемите правилно.

а пръстена за който говорите е този който е срещу датчика, него ли трябва да проверявам?

lazarkk написа:а пръстена за който говорите е този който е срещу датчика, него ли трябва да проверявам?

точно него

проблема е решен, просто смених ABS-а и всичко заспа

Какво означава "просто смених ABS-а и всичко заспа" ?

by_cec написа:Какво означава "просто смених ABS-а и всичко заспа" ?

смених самия ABS. Самия модул ли, как се нарича, дето са вързани спирачните трабички и проблема се оправи всичко работи сега