КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Продължават ел. проблемите ми с Фокуса (1.8 TDDI 2001г, hatchback), като подозирам, че след евентуалното откриване на проблема ще има нещо общо с некадърно сложената аларма.
1. Не ми работи бутона за отваряне на багажника нито от таблото, нито от ключа.
2. Задната чистачка не може да прави пълен оборот. Като тръгне прави малко повече от 1/3. Като мине интервала от 10 секунди прави още 1/3 и това й е нормалния ход в момента.
Предишният проблем беше http://clubford.org/forum/viewtopic.php?f=8&t=38143" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; та предполагам, че след един месец дискотека в колата си е оказало своето влияние. Когато проверявах какво ли не по предния проблем, установих, че на един предпазител са вързани: плафона; климатика;лампата за отворена врата; зумера за фаровете; предните чистачки на първа степен и задната.
3. Клаксона е напълно анемичен. Звукът, който издава едва се чува в купето.

Ако имате някакви идеи споделете, за да тествам дали ще има ефект.

Относно задната чистачка - явно идва ток до нея, проблема изглежда механичен, но можеш да провериш състоянието на клемите влизащи в машинката. А за клаксона - при ако знаеш каква гняс бе в фунийте на клаксоните... като го прочистих какъв глас извадиха и двете, а напоследък прогресивно се затлачват отново.

Doin написа:Относно задната чистачка - явно идва ток до нея, проблема изглежда механичен, но можеш да провериш състоянието на клемите влизащи в машинката. А за клаксона - при ако знаеш каква гняс бе в фунийте на клаксоните... като го прочистих какъв глас извадиха и двете, а напоследък прогресивно се затлачват отново.

Отзад при багажника ли е машинката или някъде отпред, че за чистачките нямам идея.

Отзад е, сваляш кората и машинката се вижда.

Doin написа:Отзад е, сваляш кората и машинката се вижда.

Мерси. Ще пробвам и ще пиша какво е станало.

Във форума има ел. схеми на фокус - на мен ми се прецака машинката за отваряне на багажника и бъркаше алармата - намерих схема изолирах датчика който подава сигнал на плафона и сега си работи нормално.

Oтносно клаксона - и на моят фокус му беше мижав клаксонът и мяукаше като коте.
Можеш да видиш, дали не са зацапани клемите му. Аз моят даже го вързах директно с 2 жици към акумулатора да пробвам, но нямаше промяна. Накрая сложих клаксон от Шкода 120-ка и работата заспа. Сигурно му има нещо, защото издаваше променлив звук (сигурно е трябвало да го разглобя, но не ми се е занимавало). Освен това, нищо чудно на повечето от по-новите коли да им слагат по-слаби клаксони. Някакви норми за шум, знам ли.

При мен проблема със светлините на багажника /стопа/ се оказа прекъсната жичка на 5-тата врата отгоре. Като се отвори багажника по средата горе между пантите има един гумен маншон в който минават всички жици към багажника. Явно от многото движение или нещо друго се беше прещипала жичката за стоповете. Издърпах леко, свързах, изолирах и готово! Маншона се вади с дърпане

Да ти обърна внимание още нещо за бутоните за багажника - бутона от вътре не работи при заключена от централното кола/врати! Пробвай да отключиш при незаключени врати.

1. Съжалявам за вдигането на толкова остарялата ми тема, но по една или друга причина разглобяването на задната врата се проточи много дълго време.
2. Тъй и тъй съм нощна смяна реших да свърша нещо полезно, а именно да разглобя капака на багажника и да си изчистя двигателя, доколкото е възможно.

След щателно оглеждане установих, че механизма се е разсъхнал сериозно и по тази прична работи само с ключа. Като поразгледах и замерих по веригата видях, че подадения сигнал за отваряне на багажника пристига, но просто няма сили да го отвори. След обилно напръскване с контактен спрей изтече една локва мърсотия и малко се пораздвижи. За следващата нощна ще поразглобя по-сериозно (сваляне на бравата и на механизма на чистачката, за да не мацам навсякъде). Запасявам се с масла и греси и щат не щат ще им се наложи да проработят . Междувременно преди около два месеца ме бяха чукнали на паркинга и след това ми се появи едно металическо скърцане в задната част на колата, като минавам през дупки. Съвсем случайно при тазвечершните интервенции локализирах, че дясната панта на капака скърца. След същата интервенция с контактния спрей последва един тест по близките дупки и скърцането вече го няма .

Относно задната чистачка след зачитане и по други форуми забелязах, че това е доста често срещан проблем при Фокусите (да не може да направи цял оборот). В почти всички случаи проблема се оказваше в релето. Но аз пробвах с друго и проблема си остава. При мен проблема си е чисто механичен най-вероятно и силно се надявам след смазването да се оправи. Тъй че считам проблемите за решени. Благодаря на отзовалите се колеги.

А двигателя беше изчистен, доколкото е възможно с подръчни материали . За почистването му отидоха около 50 мокри кърпички и половин ролка кухненска хартия . Крайно време е да си пусна една тема в "Моята кола" и ще снимам и как се е получило зачистването с мокри кърпи.