КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги,
Вчера се сблъсках със следният проблем. Колата ескорт 1.6, 16V, 96 год. комби на газ. Карам я, всичко е наред, спирам и след два часа се опитвам да запаля. Колата вътри пали и след 1-2 секудни гасне. Вдигам капака, гледам в тъмното докато приятелката върти, светлинно шоу около кабелите.
Днес отивам купувам нови кабели. Сменям. Колата само върти даже не припалва. Много внимателно ги сменях един по един да не ги объркам, така че 100% не съм.
Пръсках контактите на свещите и бобината с G22 - напълно изпаряващ се контактен шпрей.
Моля ако някой е имал подобен проблем и знае решението или вероятните причини да помага.
Поздрави.

хаха и при мене е така ма нз какъв е проблема пали за малко и гасне после пък жъобще не иска да пали после мъ се гъби контакта няма ток абе ....

Провери буксичката на ключето за превключване от бензин на газ .Обикновено крачетата нагарят и неможе автоматично да прехвърли на бензин за да запали ,а за да запали на газ трябва да превключиш ръчно на положение газ . Оправя се като почистиш крачетата или смяна на целия ключ .Но за да си сигорен че има проблем във ключа извади буксата и пробвай да запалиш трябва да запали на бензин без проблем.Дано съм ти помогнал .

Ами почвай да проверяваш бензин има ли с какво налягане помпата чува ли се да работи, изкарай една свещ пробвай искра дава ли .Ако не дава може и бобина да е ,тя се товари от лоши кабели .Датчика на маховика ако е прецакан също няма палене.Добре си сменил кабели свещи погледна ли ?

Днеска фордчето запали. Отидохме да го дърпаме с въже. Закачихме го и като тръгнахме пробвах да го паля на скорост. Запали веднага. Иначе на място с ключа пак не искаше.
Проблема остава загадка. Доста неприятно.

В крайна сметка се оказва че е проблем с превключването от газ на бензин. Аз мислех че стрелката се е прецакала на бензина ама той си е смукал бензин вместо газ. Сега ще си играя с ключето. До тук 40 лв за нови кабели , които никога не са излишни.