КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

колеги помогнете ми моля ви, проблема ми е следния: докато си карах по околовръстното изкочи един чичко полицай и ме спря(както и да е, това не е важно)! когато обаче се наложи да запаля и да тръгна помпата не се чу да качва гориво и така си останах, накарах един приятел да ме дръпне за да запаля обаче не стана и си мисля че е изгоряла(помпата), та на въпроса къде се намира тази бензинова помпа и лесно ли се сменява? модела е escort '98 1.8/16V комби.
Много Ви Благодаря!

Огледай по резервоара.

Помпата се намира в резервоара. Достъп има единствено когато се свали резервоара. Може и да се мъчиш под задната седалка да режеш ламарини за да може да се извади. Лошото е, че китайските аналози изкарват около 1 година и пак изгарят. Цената им е около 120 лв. Оригиналната е над 400 лв., но е за предпочитане. Все пак провери и инерционния прекъсвач, който се намира в краката на шофьора отляво, да не би да е прекъснал притока на гориво. Успех!

Nebhotep написа:Помпата се намира в резервоара. Достъп има единствено когато се свали резервоара. Може и да се мъчиш под задната седалка да режеш ламарини за да може да се извади. Лошото е, че китайските аналози изкарват около 1 година и пак изгарят. Цената им е около 120 лв. Оригиналната е над 400 лв., но е за предпочитане. Все пак провери и инерционния прекъсвач, който се намира в краката на шофьора отляво, да не би да е прекъснал притока на гориво. Успех!

Toчно така, помпата е потопяема и седи в резервоара. Аз не препоръчвам рязането на ламарини, но много хора го правят

Залагам на не небезизвестния проблем със "студена спойка" на таблото с бушоните при Ескортите. Кой не чувал за него, кой не е страдал от него?

HACKO написа:Залагам на не небезизвестния проблем със "студена спойка" на таблото с бушоните при Ескортите. Кой не чувал за него, кой не е страдал от него?

Така е, аз имах сьщия проблем и го оправих сьс сваляне на таблото с бушоните и припояване на всички спойки по него!!