КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Днес като влизам в колата (след като съм я карал 20тина минути => е топла), давам контакт, паля и лампата за разреждане на акумулатора продължава да свети, но не свети много, а едва забележимо; на моменти изгасва напълно. Изгасих колата. Дадох отново на контакт (без да паля) и лампата продължаваше да свети то слабо, като само на моменти светваше с пълния си интензитет. Запалих и същата работа - свети много слабо и на моменти за части от секунтдата изгасва. Какъв е проблемът? Какво представлява и къде се намира датчикът, който проверява дали се зарежда акумулатора? Погледнах си пистовия ремък - върти се, предполагам върти и агрегатите (имам си нормална хидр. на волана).

За да ти мъждука лампата проблема едва ли е в самия датчик, по-скоро си огледай добре масите, и тези на арматурното табло. Датчик мисля че нямаш, информация за заряда взема от алтернатора. За да си по-сигурен вземи мултицет и си провери напрежението. И ако всичко е наред потърси лоша връзка или окислена маса. В бушонното табло в двигателния отсек трябва да имаш бушон за заряда, може и него да го провериш.

Ходих току що при едни електричари. Замериха ми акумулатора - алтернаторът зарежда и няма проблем. Вероятно е нещо по кабелите; утре ще отида там да инспектират проблема. Благодаря за информацията!

Аз бих заложил на четките на алтернатора.
Пиши какво е станало

Контролната лампа се оправлява или захранва от генератора с един тънък кабел,които при повечето модели се закрепва само като се мушка в нещо като болт.От вибрациите се разхлабва и не контактува добре и иска почистване и леко стягане.Не може да са четки, след като са го замервали и са му казали,че зарежда.

Това е идея ... Колата е сега в София и се отказах да я водя на сервиз; чааак като се прибера в Бургас ще я заведа. Също може да се огледам за този кабел.

Оказа се, че има проблем с релето на алтернатора. Сменихме го с ново - 40лв. Оригинално, алтернаторът е на магнетМарели. В кутийката на релето има и "малки" диоди, в които вероятно беше проблемът.