КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

климатика включва, перката също но духа топло.предното лято забелязах че като го наглася примерно на 20 градуса макар че вътре е 40 почва да духа горещо само на l-o духа студено сега и там нещо се ....... също зимата парното ми не духа много горещо дали има някоѝ датчик коѝто следи температурата и се е бъгнал . ако някоѝ знае нещо нека пише ще съм благодарен !

Дай да започнем с това какъв точно е автомобила, от профилати и това което си написал си правя изводи че е мондео мк2 дизелово с климатроник ама дали е така ти ще кажеш

мондео 1.8 тди 98г. мк.... незнам

Значи съм уцелил . Като за начало можеш да го вкараш в режим на самодиагностика, това става по следният начин:
Вентилатора е на режим авто, регулатора за позицията на духане е в положение само на стъкло, температурата е на 21 градуса,изчакваш около половин минута и след това за момент се натискат заедно червеният бутон и АЦ. След като ги отписнеш за момент се натиска синият бутон. на дисплея ще започнат да се джуркат чертичките и като приключи ще изпише цифра. може да даде и няколко една след друга. виж каква ще е тя и пиши >:D<:

ами направих каквото ми написа и се появи мигаѝки цифрата 31........лошо ли е много ?

31 High resistance in interior temperature sensor
Ето това дава за грешката.
Проблема е в датчика за температура в купето. Малката кръгла решетчица до часовника.

много благодаря колега спести ми много ходене по сервизи и пари . ще пробвам да извадя решетката и да видя мога ли го смени.

НОВО 5....... само се опитах да сваля махагона пред датчика още преди да открия последните два болта реших пак да пробвам климатика и какво мислиш работи както никога до сега само че духа само студени дори и на H-I .стартирах процедурата по диагностика и на дисплея се появяват AC , 88, знака за режим в тунел без да мигат . явно не може да направи диагностика освен това забелязах че че ми свети червената снежинка все едно че навън е минусова температура вече се обърках тотално ако имате идеи моля казваѝте

88 означава че няма грешки в системата.
Какъв е този режим за тунел?

Червената снежинка свети ако си извадил часовника или трипа (зависи какво имаш).

http://jivko111.snimka.bg/automobiles/klimatik.588271" onclick="window.open(this.href);return false;

Това значи че си работи климата. Все пак свали махагона и прегледай куплунга на датчика. После пак проба и си готов.

сложих часовника и махагона червената снежинка угасна обаче няма грам топло дори и на H-I духа ледено студено компресора на климатика включва

Явно има някакъв дерт с датчика за вътрешната температура, пробвай да го откачиш. Климатика трябва да влезе в сервизен режим и да духа топло при всяка за дадена температура с изключение на lo

ще пробвам и това . не знам колко струва тоя датчик да взема да го сменя

Ако с откачане на датчика не се променят нещата, следващото по веригата е машинката, която върти клапата топло/студено.
Намира се от дясната страна на блока на парното и е хваната с 4 винта "торкс". За да се стигне до нея се свалят малко кори в краката на пасажера. Като форма е правоъгълна с размери около 7х7х2см и бяла (поне мойта) на цвят. В нея влиза букса с осем кабела. Тази машинка получава постояннотоков сигнал (0 до 12V) от управлението и вследствие на него завърта клапата, така че да отговаря на този сигнал.

Не си писал откъде си - попълни си профила . Ако си в София или имаш път насам, мога да погледна машинката в какво състояние е.

Колеги махнах датчика и не влиза климатика в авариен режим сега пък духа само студено един електричар мери датчика и каза че е добре имал някви 10 ома или нещо подобно.Явно клапите нещо са прицакани.

Колега като махнеш жабката се вижда мотора за клапата на студено топло, и като променяш температурата се вижда как върти оста на клапата, а ако не мърда може би ще трябва да я свалиш и да видиш дали няма проблем вътре по редукторчето.

да открих проблема развалено е леглото в което влиза оста на моторчето и от там е целия проблем моторчето върти а клапата не се движи
благодаря за съветите колеги!!!!!!!!1