КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравеите колеги значи Мондео МК2 от 2 седмици не сам го палил и през тези 2 седмици рачках кво ли колони правих и други работи и явно му се е поизтощил акомолатора когато взех да паля не иска да заварти и стартера дори чистачките взеха сами да работят без да ги пипам изклучвам копчетата на парното но то продалжава да работи след това като дадох на габарит отново трагват чистачките и заредих акомолатора всичко уж се оправи и един маистор ми вика че като паднел акомолатора и почвал да задава грешни данни на компа има ли нещо вярно в това

И моето е така. Падне ли акумулатора при опит за палене пуска чистачките.

Еми зареди акумолатора, пък след това ще видиш кое накъде отива.

щом заредих акомолатора и всичко се оправи но не знаех че това е нормално като падне акомолатора да дава такива признаци да вклучва чистачки и т.н но за напред ще знам благодаря за коментарите

Какъв комп, какви пет лева този автомобил няма такова нещо, има една моторна електроника, един електронен модул който определя разните времезакъснения, от сорта на интервали на чистачките време за закъснение на изгасването на плафона времето за подгряване на преден и заден прозорец и други подобни. Този автомобил реално е модел 93 годинаняма бордови компютри като новите, за него думата грешка може да се каже че е практически непозната, не се шашкай заради чистачките просто въпросното модулче за разните времена се тикосва когато му падне напрежението и ги включва, но нищо повече и моето ги прави същите дивотии, що се отнася до компютрите и грешките нашите коли са много далече от тези неща, от форд дори не са сметнали за необходимо да сложат лампа която да святка при появата на грешка в моторната електроника

от форд дори не са сметнали за необходимо да сложат лампа която да святка при появата на грешка в моторната електроника

Нещото което най ми харесва в тая кола