КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте на всички. Търсих, но не намерих отговор на новия ми проблем , а именно когато включа климатика ми светват светлините за задна скорост (отзад - белите), а когато включа на задна ми се включва климатика.... без да свети индикатора в купето че е включен. Това го забелязах преди няколко дни, жега и аз чаках, климата работи и излязох да пуша, после установих и за обратното. Каква връзка имат тези 2 неща че да работят заедно Въпрос загадка! Преди около седмица мих двигателя че от една гарнитура беше омаслило малко. Къде е датчика, който включва светлините, когато е на задна скорост? Колата е от профила.

Датчика за включване на светлините за задна скорост се намира на скоростната кутия, в предната й част (от към радиатора).

Благодарско.С каква е букса е , да го позная? ще видя кат го изключа какво ще стане

Няма да я объркаш - друга няма!

Може да се провериш платката с релетата и предпазителите. При Ескорт доста често правят "дискотека" в колата.

cockyhotty написа:Може да се провериш платката с релетата и предпазителите. При Ескорт доста често правят "дискотека" в колата.

Имаш предвид бушонното табло? Може и там да е защото има и разни други електричарски магарии - включва се перката на радиатора при студен двигател (може да е от датчика)

Не е от датчика, смених го, същата работа Проблема със задна и климатика се оправи засега от само себе си, не знам какво става, не разбирам от ел. инсталация, на който и майстор да отида вдига рамене и вика това е форд, не знам Перката на вентилатора работи само на 2-ра скорост (така каза 1 от жичкаджиите) - авариен режим. Помагайте.

Един Жокер
При дизела, доколкото съм чел тука във форума, има клапан (или нещо подобно) за вдигане на оборотите на празен ход при включен климатик и/или задна скорост. Може при него да има изгорели диоди или нещото дето обединява двата сигнала.

Колега огледай първо кабелите.... това ми прилича на окъсени кабели на включватела за задните светлини и кабела на климатика. Копчето вътре не светва, тъй като захранването не преминава през него, а когато включиш задна, климатика получава напрежение направо на кабела. Ако изключиш влючватела на задните светлини би трябвало да спре да се пуска и климатика като дадеш назад. Възможно е късото да става и в таблото с бушоните и релетата, не е задължително да е по кабелите.

Благодаря на всички за мненията, вчера тръгнах да проследя кабелите от датчика на перката и стигнах до едно снопче със загрявали кабели стопена изолация, точно, колега Revell Размърдах ги и изчезна проблема с перката, но изчезна и климатика, не съм ги оправял още, защото са на много е**но място, но проблема е локализиран!!! Благодаря.