КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

здр колеги имам следния проблем като дам на контакт температурата на водата ми забива в червеното , а после като запаля слиза на студено и вклучва перката , а колата е студена има антифрпиз, колкото и да я карам стрелката не мърда от студеното, а перката не спира.
стрелката на километража също сработва когато си иска но ми обясниха за някъв VSS senzor
Колата е ford focus 1.6 16v z-tech s comby 2000г,

Виж къде са ти се допряли кабелите към сензора за температура отгоре върху термостата и ги раздалечи.

Колега аз го имах същия проблем, и се оказа буксата на датчика беше излязла едната клемичка и нямаше контакт с клемата на датчика които се намира между свещите, изкарах буксата и оправих контрите на клемичката и датчика си отчита и перката спря. Пиши за резултата

На предната ми кола се беше откачила буксата на температурния датчик и перката постоянно въртеше
.Маистора каза ,че е накакъв сервизен режим това.

грешен дачик

Този за охлаждащата течност, който е за горивната смес и за включване на перката е отгоре върху термостата до бобината, този за показанието на стрелката на таблото е отпред отдолу пак на тялото на термостата.
Перката се включва веднага или когато проводниците към този за охлаждащата течност са окъсени някъде, или когато буксата е извадена и/или някой от двата проводника е прекъснат. Или когато е прецакан датчика в съответно или безкрайно високо съпротивление, или почти никакво (при мен например перката се включва при 480 ома)

днеска намерих каде се намира Temperature Sensor точно между свещите и като тръгнах да вадя буксата р дачика се счупи явно му е дошло времето поръчах го от мото пфое 61лв и утре като го монтирам ще видим