КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Вече не издържам да карам вечер с тия мойте свещички и съм решил да си купя osram silverstar +50% обаче пък те са няколко вида : Н1 :Н4 :Н7 все 55W знае ли някой кой модел точно е за моя форд
става въпрос за късите светлини (dipped beam)ако правилно съм си превел
а и в крайна сметка ще има ли от това някакъв ефект при положение че вътре пласмасовите разсейватели са пожълтели

Аз съм със Osram Cool Blue,супер са,за 7лв. мисля бяха!Наистина пожълтелите рефлектори си оказват влияние...Но,въпреки това светят прилична синкава светлина,по-добра от оригиналната.Трябват ти H1.

Другата силна марка е Филипс....аз до ста рових из нета като си избирах...и се спрях на Филипс ВижънПлюс. Общо взето са на еднакви цени...зависи и откъде ще си вземеш. В Практикер гледах доста osram-модели

Просто си извади крушката и с нея отиди да си потърсиш такава ..
Обърни внимание и на разсейвателите, аз карам с Н4 80/100 W, но все пак обърни внимание на твоите крушки .. УСПЕХ!

така и така сте отворили темата, да питам някой има ли някакви впечатления от Филипс Блу ?

ultrawolf написа: аз карам с Н4 80/100 W

Ти шантаФ ли сиии ?!?
Онази вечер един ескорт ми извади очите.
Кара зад мен ... направо откачих ... докъто намеря как да го пусна да ме изпревари и зави.
Не ти пожелавам такъф кат тебе да е с/у тебе и някой пешеходец да се опитва да пресече.
Случвало ми се е.
Хубаво, че пешеходеца беше с бели маратонки, аз карах бавно и тоя като ме заслепи допълнително намалих и успях да реагирам в последния момент когато видях маратонките пред бронята ми.
2-ма колеги имам със синкави 80/100, всеки път като се засечем като се сменяме не пропускам да им ... дам "благословий":twisted:

paci, с мене ако се разминеш няма как да ти "извадя" очите
моите фарове са свалени на най-ниското ниво на ЕЛ-а, а отделно + това съм си свалил самите рефлектори да светят ниско долу ...
Така че , не е до крушките, а до самия шофьор и това колко има в "багажника" на рамената си , пък и нали се сещаш, че термина колегиалност отдавна го няма по пътищата на БГ ...
П.Ц. Безаварийно .. на всички по пътищата ..

ultrawolf написа:paci, с мене ако се разминеш няма как да ти "извадя" очите

Абе дано да си прав, че не пречиш на другите, но пък какъв е смисъла от 100 вата като си ги смъкнал толкова надоло.
Може да са смъкнати но мен лично ме дразни светлината от тези крушки дори и лъча да не е насочен към мен.
И друго ел. инсталацията едва ли е сметната за 100W и един ден ще ти тегли някоя а може и рефлекторите да скапеш.

Silverstar на Osram са супер. Най-сигурно е като спреш пред магазина - сваляш крушката и с нея вътре (на левия фар на Мондео като застанеш пред колата крушката се вади и слага много лесно).

Щото аз така се прецаках веднъж и после едвам намерих да ги продам на някй (скъпи са повече от другите)

Paci много е полезно да имаш 100 W особено когато някой келеш ти свети на дълги а ти си му свалил на къси. А и при мен не са само 100 понеже на дълги светят и късите т.е. 155 W. А скоро ще слагам и за мъгла

Но не бързайте да критикувате светлинно облъчване предприемам само спрямо неколегиални шофьори. Сменям на къси веднага щом ми блеснат фарове както пише в закона така че don`t worry

А крушките са H1 1000% И изглеждат така

Че такива са ми на халогените бе
Къде ги ръгаш тези ?
Тряя си видя на тази какви са и крушките.
На дъртия ги знаех но на тази още не ми се е налагало да барникам там. На 26-ти направих 1 месец как я карам.
Мноо ниско и бият късите. Извънграда като се разминавам с някой и мина на къси скачам и на спирачките. Ходих на стенд 5 лв. дадох. малко викат си ги дигнал. Аз на Априлци кат са напих я запалих и светих на едно бунгало и с един нож за пържоли ги вдигнах и на стенда ми ги свалиха обратно

За Мондео 93г. производитела препоръчва крушки Н-1 и 55W /дълги къси и фарове за мъгла/, за такъв консуматор са разчетени релета,кабели и предпазители а най-вече рефлектори.Ти си решавай за кое от тия неща не ти пука, ако и колата е над 10г.ресурса на горните е по преминал 50% като имаш в предвид че там някъде е карана постоянно на фарове,решаваш кое да изпечеш по напред.

Сменях фарове понеже единия беше спукан и ме дразниха пластмасите на късите и крушките съм убеден че са такива, а тия са наистина от халогените щтото не съм ги монтирал още. А инсталацията не зная колко се товари но генератора със сигурност не. Нямам промяна на светенето при подаване на газ като съм на място. А за рефлекторите пак не позна защото на старите 12 годишни на дългите светлини беше перфектен рефлектора, за разлика от този на късите които са стоели зад пластмасата. И поради тази причина си търся и нови стъкла за фаровете които имат и на късте шарките за разпределяне на светлината. Във Варна няколко пъти съм засичал такива коли. А що се отнася до фаровете за мъгла ще видя как е с тях и може да сменя крушките на дългите.

Рефлекторите на дълги винаги са по запазени защото се използуват едва 25% от общата работа на фаровете,това не е въпрос на познаване на а на реални цифри,Генератора също се товари защото 2 консуматоря по 55Вата определено не са като 2х100Вата разликата в зареждането се вижда с уреда а също и по разхода на гориво защото тия Ватове се получават от горивото.Да кажем че това е най малкия проблем тия 100Ватови крушки освен светлина произвеждат и топлина а тя до по-големи изпарения на влагата която се образува във фара а те пък се отлагат по вътрешната част на рефлекторите помътнявяги по-бързо и им казваме ЧАО.За такива крушки се изискват по специални фарове/по модерни/ но не тия.Разсейващите стъкла на фаровете са разчетени за 55-60Вата, 100Вата виждаш ти но тоя който ти е насреща ти трябва да е малко късметлия да види нещо,ако пък излезеш на запад с тия прожектори просто нямама думи да ти опиша какъв те чака.

paci, това с рефлекторите и кабелите са измислици .... поне аз не съм забелязал нещо подобрно, а от 8 месеца насам карам с такива крушки.
Когато караш вечер извън града колкото по-далеч виждаш толкова по-добре ..

Ами аз имам един комплект пожълтели фарове в резултат на опита си да напрая ден пред мене, но направих светъл деня за собственика на една авто-морга в Италия за по-бели фарове от мойте и това го постигнах за 2г. + 1реле.Възможно е и да не съм уцелил правилните крушки, но на въпроса ми до "HELLA" какви мога да монтирам на тоя модел Форд, те ми отговориха това което Ви написах,те са фактор все пак. Успех с осветяването на дупките.

Аз съм с някакви на "Дженерал Електрик" купени от един крайпътен "Шел" - много добре светят и бяха ~ 6лв. за бр., защотото /НИКОГА НЕ СИ КУПУВАЙТЕ "НАРВА" пълен боклук - светят точно три дни/ на път в една гадна зимна февруарска нощ останах първо без десен, двадесет мин. по-късно и без ляв фар - просто ужас, е нема как включих дългите /слава богу че са си отделни крушки/ и няма да ви описвам колко пцувни отнесох!

Леле да ви кажа бях умрял от яд - нали съм гъзар реших да си сменя крушките и влизам в лук ойл и питам за хубави крушки иот там ето ти "Нарва" - немск са, много са добри! и аз малоумника като си смених крушките взех, че старите /Осрам/ си ги прибрах в нас - голяма грешка!

А колкото до това да се използват по - силни крушки май не е добра идея - един приятел с голф ІІ си беше взел от тези "сините" 100VV крушки и да ви кажа не му се отразиха добре. Наистина силно светят, обаче явно тока, който минава през с-мата е много голям, защото за една зима направо му се стопиха кабелите и куплонзите!

Смених ги ....за 5 мин...с Оsram Silverstar +50%, 12 лв/бр H1 . Ефекта \въпреки мръсните рефлектори и разсейватели\ е два пъти по плътен и ярък светлинен поток\в сравнение със старите крушки\ особено осезаем в плътен мрак така че инвестицията си струва .
Благодаря на всички за мненията

Колеги, някой да знае магазин за крушки в центъра?Освен на "Симеон" и Сточна гара.