Проблем с работата при студен мотор

[npace]

Колеги, от 3 месеца се придвижваме с колегите с Ескорт 1.6 16V Zetec (L1K) но с всеки изминал ден дори и сега когато е топло сутрин като запаля, пали от първия път като от магазина.Вдига оборотите до 1500, бавно ги сваля и така почти до загасване.Започва да тресе, не реагира на подаване на газ, когато сам си реши пак ги вдига до 1500 и процедурата се повтаря докато не премине на газ.На газ няма никакви проблеми.За пояснение колата е с ГИ на 10000 км.Интересен факт докато премине на газ подам и все още е студена и на бензин като подам газ - гърми но слабо и не иска да се форсира.Свещи ще сменя в понеделник но ми се струва че проблема няма да е там.Все пак свещите на този мотор не са от най-евтините.Давайте предложения какво да сменям?

[men1977]

Здр. колега,така както описваш проблема може да са няколко виновниците за тази неравномерна и лоша работа на мотора.Със свещите не бързай ако на газ върви добре без да прекъсва и придърпва явно няма да е от тях. По вероятни причини са някой датчици и по-точно датчика за температура,който подава инфо на компа за това дали е топъл или студен двигателя,датчика се намира на термостатното тяло отгоре провери го.друг датчик е маф сензора провери и него и го зачисти има тук теми във форума как става .Не си описъл как е колата при загрят двигател на бензин,но ако е добре с обороти и не гасне значи 99% проблема ти е в един от тези два датчика дето ти споменах и най-вероятно е този на термостата дето е,защото ако лъже еку-то и му подава грешни данни компа ще подава неправилно гориво и от там идват проблемите с бедна или богата смес.