КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Итересното в моя случай е, че "писукането" при включени фарове се появява независимо коя врата се отвара, при влючен или изключен двигател. Ама ме дразни. Как се оправя да е само за шофьорската врата?

при мен стана така( пищи от всяка врата ) след като сложиха алармата. Оказа се, че предна лява врата е на отделен каъг от останалите и за да реагира алармата трябва да се саберат на един ел. кръг. Сега каквото и да отвориш пищи и алармата, но и свирката за фаровете............
преживява се.............

Същото е и при мен. За да се включи алармата и от останалите три врати трябваше да се свържат със шофьорската.

Е, те хората от съображения за сигурност са го направили това. А да го разделиш - най-малкото трябва да отвориш всеки един от "излишните" ключове и да им отпоиш кабелчето за плафона/свирката.

И при мен като ми монтираха алармата нещо не реагираше от шоферската врата. Нямах наблюденя как е реагирала пищялката преди това но сега пищи на всички.
Явно ги е събрал.
Нещо измърмори по адрес на ФОРД ... но това е друга тема ... и как ми е монтирал алармата ...

Ако искате да изчистите този проблем, отидете при алармаджиите и им кажете да ви сложат едно просто диодче между кабела на шофьорската врата и кабела за подаване на сигнал към алармата. По този начин, когато отворите някоя друга врата, няма да прехвърля сигнал към бутона на шофьорската. Надявам се, че сте ме разбрали.

хъм... я виж ти... алармата. Аз понеже я сложих на първия ден не знам как е било преди. А нормално ли е да свири когато двигателя е запален (някой ми беше казал, че това е гаф)

dreidrei написа:... А нормално ли е да свири когато двигателя е запален (някой ми беше казал, че това е гаф)

Мисля, че при Форд е нормално

Brock, а относно диотчето - аз лично нищо не схванах, ама какво разбирам аз
Благодаря ви, поне сега знам, че не съм сам с тоя "проблем"

При мен пищи.
Що да е гаф ?
На дъртия при запален двигател и отворена врата пускаше аварийните.
Като го взех първите дни все ще се намери някой познат да ме срещне и да ме пита що карам на аварийни.
А сега де ?!
БЕ забелязах, че светва лампата в купето ама що ? Гасех я от копчето и карам. Да ама от де да знам за тази екстра че пуска аварийните. Оказа се бутона на багажника така са го монтирали, че не се притиска добре и се "изплюва".
Ако имаш индикация за недобре затворена врата, пищялката мисля, че ще ти е по-скоро полезна от колкото да те дразни.

На ръба на темата-нямам пищялка но забелязах разделението при монтажа на алармата и за да не шунтирам (чак сега захапвам защо са разделени) защото щом е направено така значи има защо вързах алармата към извода на плафона (намира се на таблото откъм релетата). Сега алармата ми работи нормално а и при евентуално бъдещо монтиране на пискалка ще работи само от шофьорската врата.

май това с плафона е добра идея............ трябва да помисля и да проверя.............. логично е от форд да са ги разделили фабрично преди плафона но на него идват сигнали от всички врати........ изключая багажника. преди алармата при отваряне на багажника ми светеше само плафона отзад ( колата е комби ) сага свети всичко накуп и отвсякъде........... помислете и над това........

Всички аларми имат отделни и независими входове за бутоните на вратите и на капаците. Когато се свържат поотделно не се получава този ефект единствено кгато вдигнеш предния капак свети лампата на багажника защото са вързани на едно, ако и това те притеснява един диод на кабела, който идва от багжника решава проблема.

dreidrei написа:.....А нормално ли е да свири когато двигателя е запален (някой ми беше казал, че това е гаф)

Кое да свири?Ако е за пищялката за отворени врати,не е нормално,трябва да пиука при изключен двигател/контакт/,забравени фарове/габарити/ и отворена врата-демек не слизай преди да спреш фаровете
Ако става въпрос за алармата,при мен,а предполагам и при повечето аларми има имобилайзер към алармата,демек не можеш при писукаща аларма да запалиш двигателя,което изключва логиката на горният ти въпрос

При мен е от прекъсвача на предния капак за алармата. Но докато го открия се побърках. Започна да пищи в движение при най малко подрусване по пътя. Карах я на елтехник, проверява мери и нищо, докато синът ми ми забеляза, че лампата в купето присветва и мен ми присветна, че вероятно е от някой прекъсвач. Алармаджии

Според мен нормалния вариант е да се обажда само на шофьорската врата при запалени светлини и загасен двигател.. Поне при мен е така. А за алармаджии не ми се говори.. Толкова самоуки има и от тях..

demiro написа:

dreidrei написа:.....А нормално ли е да свири когато двигателя е запален (някой ми беше казал, че това е гаф)

Кое да свири?Ако е за пищялката за отворени врати,не е нормално,трябва да пиука при изключен двигател/контакт/,забравени фарове/габарити/ и отворена врата-демек не слизай преди да спреш фаровете
Ако става въпрос за алармата,при мен,а предполагам и при повечето аларми има имобилайзер към алармата,демек не можеш при писукаща аларма да запалиш двигателя,което изключва логиката на горният ти въпрос

Да, за пищялката за отворени врати говоря... пищи си наволя...
и аз ще се присъединя към останалите - алармаджии....

dreidrei написа:Да, за пищялката за отворени врати говоря... пищи си наволя...
и аз ще се присъединя към останалите - алармаджии....

Как на воля?
На заплен двигател и моята пищи.
И какво ознчава, че ще се присъединиш ?

demiro казва, че не е нормално... ама се ми е тая.
а за алармаджиите - присъединявам се към мнението на останалите - ако може човек сам да си сложи алармата - най-добре!

Моята пищи само при изгасен мотор и отворена шоф. врата!