КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте имам проблем със запалване на моят Фокус. Като завъртя ключа и започва да се чува тракане като от реле, не съм обърнал внимание на стрелките, както прочетох по другите теми. Въпросът ми е какво може да е ? Дали не е отишло някое реле или компютъра е отишъл?

Зареди си акумулатора, провери си стартера и тогава вече гледай релета, компютър, имо.
Не гледай стрелките - за да се обърнат трябва или тощу що да си подвързал акумулатора, или той да е тотален пътник.
Хубаво е да упоменеш изведнъж ли започна проблема или постепенно? И напиши поне какъв е двигателя!

Зареди си акумулатора както те е посъветвал колегата. При мен като е падал и пак така чаткат всички уреди.

Стрелките не мърдат, чува се само този релеен звук, но като проверих акумулатора нямаше грам ток в него, сега го зареждам, и като се зареди ще кажа какво е станало

Ще се оправи какво друго да стане, 100% от това ти чаткат релетата понеже не им стига тока

Стана, онзи ден и вчера колата си вървеше и си палеше от раз, като го заредих, днес сутринта отивам и пак същия този звук, вече подготвен отварям капака, махам пластмаската на акумулатора и вместо да го вадя замервам с уред, 11,56 В, викам си паднал е ще се зарежда пак, измъкнах му клемите и реших да го замеря пак 12,08 В, така така от тук следва, че нещо някъде консумира ток, въпроса е какво и кое. Вчера ходих на Ел-Кон и пича ми каза, че няма смисъл да си харча парите, защото сигурно е стартера и заради това не пали. Въпроса ми е, някой знае ли добър елкон в Пловдив , защото проблема не е е акумулатора а е след него, и няма смисъл да си харча парите за нов (този е на 3 години според стария собственик) и той да пада заради тази отечка на токове, а да намеря самата отечка.

Лесния , но бавен начин - вади бушон по бушон и проверяваш по коя верига е утечката, започни от алармата, интериорното осветление и т.н.....

За да елиминираш съмнението- стартер, вземи друг акумулатор, назаем, и ако запали с него после
спокойно си търси утечката.

И си оправи профила,- да си види за какъв Фокус става въпрос, бензин, дизел, тип двигател, колко кубика е, година производство, и тн. Това са все важни неща за повредата ти. Ако са износени втулките на ротора на стартера,- ще дърпа много ток,- и за това щракат релетата ти,- не им стига напрежение. Ако има утечка, ще пада акумулатора. Търси през бушоните дали има утечка, и локализирай на кой от бушоните се случва, и за кои захранвания става въпрос.

Съжелявам,че не дадох данни за колата, тя е 1.6 бензин/газ Зетек двигател, 101 коня, сега зареждам акумулатора и после ще слезна да го сложа и да изкарвам бушони един по един дано да даде резултат, а не мисля, че е стартера, защото когато заредих акумулатора си запали от раз, няма начин да е той.