КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

От 10-дена колата прекъсваше(придърпва) между 1100-2500 оборота,над 2500 до 4000 също прекъсва но е много слабо.И докато намеря време за майстори вече бяха празничните дни 1 май-6 май.След ровене във форума това което можех да направя е да сменя свещите и ги смених 32лв. оригинални,но проблема си остана.На 7 май сутринта веднага при майсторите,погледнаха старите свещи погледнаха кабелите и решиха че е от бобината (диагностиката грешки не показа).Та купих по съвет на майсторите марка Beru-113 лева(оригинална не съм се интересувал колко струва).След смяната колата за момента мърка.

Странно. И аз моята я смених преди месец, но преди това не прекъсваше. Просто изведнъж започна да работи на 3 цилиндъра. И аз смених първо свещи и кабели, защото на неработещият цилиндър имаше искра, но беше слаба и си помислих, че няма как да е бобината. Така, че моят съвет е така и така си сменил свещите и бобината, смени си и кабелите, защото ако някой от тях е заминал пак ще прецакаш бобината.

Колега мерси за съвета и аз искам да ги сменя,ама не знам кога ще отделя пари за тях.

Да довърша историята.След смяната на бобината и 40 000 км. отново се появи проблем с леко придърпване около 1100-1400 оборота,на своя глава смених кабелите(по съвет на майсторите,ако нямам пари за оригинални да взема Bosch)така и направих 110лв. Сега след 30 000 км. около 2 и половина години колата пак придърпва на 1100-1400 оборота.През това време съм сменил три комплекта свещи.

Не си правете експерименти със свещите- само FoMoKo или Motorkraft