КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте на всички От скоро имам проблем с паленето. Върти стартера, но отнема време докато запали, което много ме притеснява, понеже скоро идва зима . Когато запали и я угася веднага и отново запаля няма никакви проблеми. Върви безупречно на газ и бензин (не прекъсва и не придърпва). Днес смених свещите, защото старите бяха много износени, но нищо не се промени. Искам да помоля за съвет, предложение или предположение за отстраняване на проблема.

Газов инжекцион или обикновена газ?
Обикновено така прави когато като пали на бензин във всмукателния колектор (от някъде) има газ ИЛИ/И има кофти вакуум към газов изпарител. Или вакуум въобще, но това е малко съмнително ако си с обикновена газова иначе щеше да гърми във всмукателя.

Или ти е пък прецакан клапана на помпата и ти връща горивото, дай няколко пъти на контакт без да палиш и чак тогава опитай да запалиш.

Колата е с обикновена газова и първо пали на бензин и после като настъпя до 2000 оборота и превключва на газ. За този клапан за бензиновата помпа не зная, защото когато дам на контакт (съответно помпата работи) и натисна игличката на обезвъздушителя на бензинопровода пръска яко Ако смесва газ и бензин предполагам мога да проверя като затворя кранчетата на газовата бутилка?

Върти кранчетата. Но ще трябва да се изгори газта дето е по тръбите. И оправи всякакви видове вакууми ако има нещо отклонения и т.н. за газовата.
Като е гърмяла колата във всмукателя е възможно да има поизвадени. Под бобината минава един маркуч от клапана за картерни газове към всмукателния колектор, там има мека връзка на някои дето от жегата се прецаква и може да се извади от детонации, оглеждай всичко.
Кола вървяща идеално на газ забравяш за бензин, само че за да върви идеално на газ трябва на бензин да е часовник преди това.

Благодаря за бързите отговори. Ще огледам и ще споделя резултатите.

Днес се оказа, че май имам проблем и със стартера. Когато завъртя ключа,не започва да върти, а издава странен виещ звук Стартера може ли да се обслужва или се сменя с нов? След 3 поредни опита колата запали отново с големи мъки

Може ли да се обслужва зависи от марката/модела и вида на повредата - заминали лагери, втулки, четки и др. по-сериозни.