КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,
Моето мондео е от Юли 98' и вчера му светна лампата на гаечния ключ на таблото. Видях старите теми по въпроса и там имаше съвет да се натисне с карфица в дупчицата на съседната лампа. На контакт, бръкнах с карфицата и задържах 4 сек., че и повече, но лампата не изгасна. Кажете някакви чалъми за изключването на лампата или ако е само този то какво греша при последователността.
Мерси предварително!

Значи то че натискаш,натискаш,но при подаден контакт без да палиш се прави процедурата.

То хубаво както казва Демиро,само дето не става.При мен се получава същия проблем и опитах този начин - натискаш копчето дето е зад жабката,даваш на контакт,задържаш няколко секунди и.......... нищо.Лампата продължава да свети.Някой който вече е правил това,дори и в сервиз нека даде акъл как да се изключи тоз гаечен ключ!!!

Брех... ,пробвай първо дай на контакт,та чак тогава натисни ако е с копче под жабката или му избоди очите с карфицата,ако е с дисплей Интересно ако се махне плюсовата клема,дали ще помни диването километрите,а? Щото аз минах 15 000 км. майче и още не е светнало ключето,но за тези километри два-три пъти съм махал клемата....

Помни той,помни.Моята каручка всичко помни,повече от мен дори Само че моят ключ светна веднъж на 15 600 и кусур,а сега последният път светна на 15 350 някъде.Макар че и аз съм откачал 2-3 пъти акумулатора за това време.

То хубаво ми даваш да включа първо контакта,ама не става и така.Вече незнам колко пъти ги пробвах и така и как ли не и пак не се изключваше.Стана само по един единствен начин - даваш на контакт,натискаш копчето и дърпаш някоя от двете клеми/без значение коя/, после пак си е закачаш и познай - Всичко си идва на място.Лампата вече няма да ти свети в близките 15 000 км.

Абе чакане му е майката Аз моя като го купих и му светеше ключа,тогава го угасих много бързо,както казва Демиро - 4-5 секунди задържас карфицата и готово,но вторият път като го гасих задържах към 20 сек че и нагоре дали не беше и тъкмо мислех вече че няма да стане и угасна.Сега не съм го угасил още защото чакам да се закръглят километрите и да го засеча на колко ще светне следващият път.Ама това ми е приказката - натискай и чакай.Вече на минутата ако не угасне,тогава незнам

Здравейте на всички!ето как се гаси гайченият ключ!!!
1.с нещо остро се натиска в дупката на дисплея и задържате ПРЕДИ да дадете на контакт!
2.давате на контакт и даржите натиснато в дупката докато не загасне/около 4 секунди
3.това е!!!enjoy

Помагайтеееееее.Онзи ден след като натиснах копчето и дръпнах клемата ми изгасна ключа на таблото.До тук добре.Ама вчера пак ми светна.Незнам вече как да го изключа.Кажете някакъв друг акъл.

Манияка написа:Помагайтеееееее.Онзи ден след като натиснах копчето и дръпнах клемата ми изгасна ключа на таблото.До тук добре.Ама вчера пак ми светна.Незнам вече как да го изключа.Кажете някакъв друг акъл.

Ти да нямаш някакъв друг проблем и да те подсеща да отидеш в сервиз. Мисля си за някой "сдал" датчик или подобно. Иначе "ключето" светва само на определен интервал - да те подсети за смяна на масло.

Май ще се наложи да отидеш да я "вържат" на компютърен стенд, за да прочетат грешките.

Манияка написа:Кажете някакъв друг акъл.

Свали таблото и счупи тая крушка де!
Но както казва Brock, отиди на стенд да я видят тъкмо и една центровка може да си направиш.....

Мерси за съветите.Снощи като бях на работа пак си измъкнах клемата та да видим дали ще светне отново.За сега не свети,ама да видим.......
А какъв датчик може да е вързан за ключа?И какво ли още е вързано към него?:)
А за маслото имам още към 4хил.км.Ако пак ми светне дали е наложително да спра движението с колата или не?Щото тя ми трябва,а наблизо сервиз с комп. нема.Чаак в Хасково на М>П> и то ставало със записване.

Манияка написа:Мерси за съветите.Снощи като бях на работа пак си измъкнах клемата та да видим дали ще светне отново.За сега не свети,ама да видим.......
А какъв датчик може да е вързан за ключа?И какво ли още е вързано към него?:)
А за маслото имам още към 4хил.км.Ако пак ми светне дали е наложително да спра движението с колата или не?Щото тя ми трябва,а наблизо сервиз с комп. нема.Чаак в Хасково на М>П> и то ставало със записване.

Мисля, че няма проблем да караш така. Това е по-скоро информативно, а не задължително /светналото ключе/

По-принцип оранжевите лампички са повече за напомняне,а червените вече предупреждават

kiro1969 написа:Здравейте на всички!ето как се гаси гайченият ключ!!!
1.с нещо остро се натиска в дупката на дисплея и задържате ПРЕДИ да дадете на контакт!
2.давате на контакт и даржите натиснато в дупката докато не загасне/около 4 секунди
3.това е!!!enjoy

Всичко разбрах, само не разбрах в кой дисплей натискате този на таблото (с всички показатели) или някакъв др. скрит )

И аз имах съшия проблем и затова виж-http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?t=11714

Zdraveite I az imah problem s lampata na tabloto s gaechniqt kluch pri men karficata ne pomogna no no pomogna svalqneto na pliusovata klema na akomulatora za okolo 5 10 sekundi I pomogna izgasna I sega vsichko e ok
Писането на Кирилица е ЗАДЪЛЖИТЕЛНО!

То с карфицата се натиска докато колата е на контакт, може би затова не е станало първия път.

Sent from my Lenovo A6010 using Tapatalk