КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги, идвам "от пред блока" с една питанка, от къде мога да взема 12V във вратите само при отворени врати (т.е. все едно да захранвам плафона)?

Намерих едни 12В ама винаги ги има (и при затворени врати).

+ при отворена врата няма, има минус при отворена врата. Но е сложно, в езичето на средната колона на колата има ключе което подава контакта. Сложно е да "закараш" минуса през ключето във вратата.

Защо да е сложно с едно реле с нормално отворен контакт и от бутона за врата си го управлява по маса и ето му плюс на отворена врата.

ЯЛТА написа:+ при отворена врата няма, има минус при отворена врата. Но е сложно, в езичето на средната колона на колата има ключе което подава контакта. Сложно е да "закараш" минуса през ключето във вратата.

Здравей, можеш ли да ми намериш снимка къде се намира това ключе? Така и така вече съм разглобил едната врата, ще го прокарам

Didibao написа:Защо да е сложно с едно реле с нормално отворен контакт и от бутона за врата си го управлява по маса и ето му плюс на отворена врата.

Това е идея. Утре на светло ще го пробвам.

А задължително ли е да комутираш положителното напрежение? Във вратата има постоянно +12V за машинките на централното, а вратата цялата е маса. Ако е неудобно да се закара минуса от стандартния бутон, много лесно на вратата може да се монтира бутон от старите модели, който да комутира консуматора.

HACKO написа:А задължително ли е да комутираш положителното напрежение? Във вратата има постоянно +12V за машинките на централното, а вратата цялата е маса. Ако е неудобно да се закара минуса от стандартния бутон, много лесно на вратата може да се монтира бутон от старите модели, който да комутира консуматора.

Не е оферта да е с бутон. Идеята е да се монтират едни прожектори на вратите които да светват при отваряне и да изгасват при затваряне сами.

CappY написа: Не е оферта да е с бутон. Идеята е да се монтират едни прожектори на вратите които да светват при отваряне и да изгасват при затваряне сами.

Точно така де, бутона ти е решението, този бутон е конструиран специално за това.

Ето де - човекът не иска (+плюс) при отворена врата, ами иска 12V.
-> значи между постоянните +12V и комутираната маса от ключето се получават 12V при отворена врата.

dreadx написа:Ето де - човекът не иска (+плюс) при отворена врата, ами иска 12V.
-> значи между постоянните +12V и комутираната маса от ключето се получават 12V при отворена врата.

Ако може да отбележиш на снимката как точно да стане, ще бъда благодарен.

http://s29.postimg.org/6y185isae/IMG_1094.jpg

http://s23.postimg.org/o0axhbdga/IMG_1098.jpg

Хайде колеги, само 12В останаха ))

Ами виж на някоя по-проста кола къде са монтирани и си монтирай там. За по-лесно вместо на колоната, монтирай бутона на вратата. Става въпрос за страната откъм пантите.

Надявах се да има нещо вградено във врата, но в крайна сметка го направих по български. Пробих по една малка дупчица и сложих бутонче шау-бау. Ето резултата.

Нов проблем - оказва се ,че в предната пасажерска врата изобшо няма 12В постоянни (или поне не ги намерих). Това така ли е или греша някъде?

На модула на централното би трябвало да имаш плюс, и тя като лявата са управляващи задните.

Doin написа:На модула на централното би трябвало да имаш плюс, и тя като лявата са управляващи задните.

Замервах там, но имаше само 0.10V.

Никой ли няма идея ? :Д

Явно твоята кола е уникална, всички имат +12V във вратата, само твоята не. >:D<:

HACKO написа:Явно твоята кола е уникална, всички имат +12V във вратата, само твоята не. >:D<:

Кой цвят кабел трябва да има тези +12V? Ще проверя пак цветовете.