КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Става въпрос за Форд Транзит,вчера при продължително въртене ми стопи клемата на минусовият кабел към акумулатора ,смених я тая сутрин пак след доста въртене вече стопи минусовата клема на самия акумулатор ,стопи я почти цялата .Може ли да е заради продължителното въртене ,или има някъде хлабава връзка? И също така понеже буса е направен за два акумулатора ,а аз паля със един да го натоварва повече и за това да стапя клемата ?

Ами колега ти сам си си отговорил на въпроса в общи линии.

Работи ,като предпазител.Ако не е там ще стопи нещо по скъпо(стартер/акумулатор)

Как с един акумулатор буса бре? Ще се запалиш някъде...Много му идва тока.Те са това ги правят с два по-малки акумулатора, вместо с един голям.