КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги, пускам темата повече като шега, но има и въпрос ) Изгоря ми крушката на единия фар и отидох да взема други две и да ги сменя. И се оказа, че трябва да сваля двигателя, за да ги сменя Това в кръга на шегата, но тия в магазина, който се явява и сервиз искат да им оставя колата, да свалят фаровете, ако се наложи и броня, за да сменят крушките Ужас Та въпроса е наистина ли е такъв проблем да се смени една крушка, или пропускам нещо? И сериозния въпрос- какви крушки ще ми препоръчате? Там имат Осрам с 50% повече светлина, такива с 90% допълнителна светлина. Казват, че били най-добрите, но така ли е и повече ли дърпат от акумулатора? Та това е засега и благодаря предварително

Дето се вика мога и сам Стори ми се лесно, ама нали не съм сменял та... А тия Осрам добри ли са?

robber написа:. А тия Осрам добри ли са?

Да добри са . Имат няколко вида : обикновена ; +30%SUP ; +50%SVS(silverstar) ; +90%NBR(Night Breaker) ; +90%NBP(Night Breaker Plus) ; +110%NBU (Night Beraker Unlimited) Имай предвид ,че колкото по усилена е крушката ,толкова по кратък и е живота.

robber написа:... А тия Осрам добри ли са?

Чудесни, но с малък живот на висока цена.
Личен опит за +90%

Аз от ОСРАМ не съм доволен.
Сума пари давах за тия боклуци. Night Breaker +, Night Breaker Unlimited и какво ли не бе там. През 4-6 месеца ги сменях. Сега съм с Philips и да чукна на дърво, не помня кога ги смених последно.

Ако говорим за крушките с повече светлина, да вярно е, че имат кратък живот. Обаче стандартните OSRAM си работят перфектно и не виждам защо да не е така, след като от завода повечето Фордове излизат с такива. Досега съм сменял два три пъти заводския OSRAM със същия и не съм имал никакви проблеми.

Аз па съм с ксенон, а темата е за смяна на ламБи на С-мах.
Ето ви тема за крушки- http://clubford.org/forum/viewtopic.php ... B8#p491351