КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Имам Форд Фокус 1.6 16V 2000г,прецака ми се компютъра на колата.Къде се намира този комп.Колата е комби.

Не е ли зад жабката, горе?

Едни казват,че се намира под кората за чистачките.Ако е в жабката как се открива.Имаш ли снимки къде е.

А как стигна до заключението, че се е прецакал точно компютъра?

https://www.youtube.com/watch?v=IoAdY2twhFI
Като свали жабката на нейното ниво вдясно не е ли? Може и да бъркам

Я сподели как се е прецакал тоя комп, че нещо не ми се вярва.

От многото пишман майстори,накрая си го оправих сам.Без да има повреда щях да сменя компютъра на колата.Цялата работа беше,че почна да ми играе стрелката на датчика на температурата.Влизаше в червения сектор колата почваше да влиза в авариен режим-признаци на прегрял двигател,неотварящ термостат,светваха лампите за авария,включваха се перките и т.н.Четох за този проблем във форума,смених термостата,датчика на главата,ресетнаха компютъра до заводски настройки в мото фое,но проблема си остана.Питах човека в сервиза на форд и той каза,че това е болка на този мотор.След смяната на термостата,се качихме с майсторчето и подкарах колата,за да се убедим да ли отваря и новия термостат.Включих дигиталния термометър на таблото и карах,не се мина и 5 километра и колата влезе в червения сектор светнаха всички лампи.Спряхме отворих капака на двигателя,пипнах маркучите и двата равномерно топли,отворихме разширителния съд налягане нямаше,замерихме водата с термометър и показваше 85 градус.Казах ме си че това не е механичен проблем и се прибрах ме.На следващи ден отидох в мото фое и разприказвах с един от управителите на сервиза за този проблем.Той при на сърце работата и проблема,рестна компа да заводски настройки,обади се на едно две места на негови познати от други сервизи на мото фое,казаха му че и те са имали подобни случай,не са намерили решение на проблема но да пробваме две работи.1- да се подложи на датчика на температурата 2 медни дефтунки.2-понеже кабелите на датчика минават покрай кабелите на свещите,да намерим начин да ги изведем от друго място.Тръгнах си сервиза на форд минах през първия магазин за крепежни елементи купих си 2 дефтунки с дебелина 1.5мм,една ролка изолирбанд,прибрах се у дома,развих датчика подложих двете дефтунки,удължих кабелти и ги изведох през капака нагоре.Запалих колата и бях малко скептичен към това,покарах доста километри пробен тест,всичко което може да товари един двигател включено:климатик,фарове,парно,касетофон.и останах доста изненадан температурата се задържа на 94 гр по показания на дигитала.Цялото това нещо ми струва 2 дефтунки за 1лв,една ролка за 3лева и една бутлка газ за пробен тест20лева-общо 24 лева.

Това е често срещан проблем при Фокус 1,6. Виж каква голяма тема има: http://clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=41304 Даже е закачена най-отгоре в раздела, като важна.

Колега, това е доста интересно решение и няма да е зле да го напишеш(копираш) и в съответната тема, че е много по-лесно изпълнимо от байпаса.
И какво излиза, във форума следим сервизните бюлетини на производителя а във фирмените сервизи не.

П.П. Ще добре да конкретизираш на кой точно датчик се прави интервенцията, че по д-ля има няколко, ако имаш възможност и снимка.

Да, ама в случая той има топъл радиатор и маркучи, а при масовия проблем радиатора е студен и няма циркулация и това съм го виждал на доста 1.6 Фокуси. Та не е същото за съжаление.
За кабелът на датчика има сервизен бюлетин също, но досега не е помагал.
Поздрави

Аз знам само за един датчик на температурата,този който е на главата между 2и3 цилиндър.Къде има други температурни датчици по двигателя.