КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги, някой би ли могъл да даде тази схема кой кабел за какво е, че съм замислил един ДРЛ модул

Изтегли и инсталирай Аутодата, има всичко, което те интересува.

Нещо не се справих с аутодата. Удобно ли е някой да прикачи схемата на кабелите? Интересува ме главно този ДРЛ модул дали може директно на ключа да го вържа и съответно дългите на един кабел или на два отделни са?

Благодаря! Хубавко я прегледах, но нещо не успявам пак да се справя. След релето за дългите като мине през превключвателя(ръчката за дълги) и нещо ми се разминава. Отзад на буксата на ключа за фарове идват два жълто-зелени, един син, един оранжево-син, един черно-оранжев, един червено-зелен, един черен, един оранжево-жълт, един оранжев, зелено-черен, зелено-червен и зелено-син. От схемата в аутодата май излизат други цветове, а при мен не е рязано, фабрично е всичко.

Не знам какво точно се опитваш да направиш.
Сега се загледах в схемата и цветовете на кабелите са си точно както си ги написал. Само, че дългите нито се захранват, нито се управляват от копчето за включване на фаровете...

Ако искаш да си сложиш модулче за фаровете, то може да го подвържеш на кабела, който е преди лоста на волана.
Иначе за да ти светят само късите. Предполагам мк1.5 ще рече, че си с двусекционни фарове, направо в бушониерата в двигателния отсег може да набуташ модулчето при релето за късите, но да се подвърже паралелно, а не да резнеш кабела и да го вържеш към модулчето само. При паралелно свързване ще може да се пускат фаровете автоматично или ръчно. Аз на моя му бях сложил и копченце, с което да спирам модулчето, когато не ми трябваше да ми светят фаровете.
Може да се направи и когато ръчно преминеш към фарове от врътката, при включването на габарита, да се изключва модулчето и така вечер поне то ще си "почива".

п.п. Сега се зачетох, че искаш да слагаш модул на дългите, явно ще е с намаление в някакви %. Тогава може да играеш директно в бушониерата в двигателния отсег, там обаче трябва да се връзва директно на силовата верига на релето.

На старата кола си го бях правил и имаше всичко на ключа за фаровете. Явно нещо нищо не съм разбрал тук. В крайна сметка къде да навържа модула? С общ кабел за дългите ли да взема или с два отделни? Модулът се програмира чрез светкавицата(светлинния клаксон)

Дай схема на модула да видим. Как и кога се захранва самия той, как управлява дългите, директно ще ги захранва ли или някакво реле ще управлява?

http://olx.bg/i2/drl-moduli-i12601081 Това е модулът. Схема нямам, още не съм поръчял, защото не успявам да разбера едноканален или двусанален да взема.

Общо взето няма значение, и двата вида биха ти свършили работа. В единия случай връзваш двата бели кабела на модула съответно към двата кабела за дългите след релето, а в другия случай връзваш белия кабел и към двата за дългите.

G_o_c_e_v е много прав, цялото това нещо може да се накачи вътре в таблото с бушоните при мотора.

Тоест ми трябва схема или поне описание на бушоните там, така ли?