КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Когато купих колата (което беше преди година), ту се отваряше багажника с бутона, ту не. Преди няколко месеца тотално отказа да го прави и аз си свикнах с ключа. Обаче е много неудобно когато возя още хора и когато ги оставям пред домовете им, че трябва всеки път да гася колата, да слизам да им отварям и тогава да си продължа по пътя.
Проблема не е в бутона, той си работи. Кабелите обаче които стигат до отзад не са същите нито по сечение, нито по цвят. Някакво реле ли управлява бутона и в него ли трябва да е проблема. Ток до отзад стига само когато колата е на контакт и напрежението е 4,7-5 волта. Това достатъчно ли е да отключи багажника или има някъде проблем в реле?

Форд Фокус хечбек 2000 година

Чул съм че на бушонното табло вътре в купето, на гърба на таблото има бушон точно за бутона на багажника.

При положение че проблемът се е появил постепенно, а не изведнъж, не мисля че е от бушона. Нека си го провери де, човек никога не знае (Fuse 63 - 20A). Но на мен ми звучи като прекъснат кабел някъде.

Ако е прекъснат кабела откъде му идва напрежение макар и 6V?

При мен проблема беше подобен. Виж тази тема. За Мондео е и съм описал проблема и решаването му.
Почти съм сигурен, че при Фокус механизма в кутията на бравата е аналогичен.

Имах подобен проблем на БМВто - когато тотално спря да работи и се заех да го оправям кабелите в гумения шлаух между купето и капака се бяха прекъснали, а други протъркали. Като резултат освен че светеха постоянно светлините за задна и лампата в багажника, постоянно се е подавало напрежение и към моторчето за отваряне, в следствие на което контактуващите пластини с ротора (четки в по-големите двигатели) са нагрявали пластините на гривната на самия ротор, която е пластмасова и от температурата бяха разместени, та от това ту е развъртало, ту не, в зависимост от положението в което е спряло при предно отваряне. Също така напрежението, което идваше до буксата беше с някакви странни стойности по-малки от 12. За това провери и там за заровено куче.

Голям зор да намеря предпазителя. Свалих блока с предпазителите, огледах отпред и отзад, огледах и упътването кой предпазител колко ампера трябва да е и къде се намира. Никъде не видях да пише въпросното 63, само до 62 го докарах. Снимах и вече се бях отказал да го търся и видях че на гърба наистина има един предпазител, който си е жълт, 20А и се беше скрил под кабелите. Не изглеждаше изгорял, свалих го с пинцети, че кабелите пречеха, все пак сложих нов и резултат нямаше.
Показвам снимките, за да знаете къде да го търсите. С червено съм отбелязал двете кукички които лягат на едно ръбче, а със зелено са показани щипките които се откачат, както и къде на гърба под кабелите се намира предпазителя.





До ключалката тока стига по кабели, които се свързват с купето през тези гумени уплътнения. На купето са с 4 кукички, на капака с 2. С отвертка ги побутнах и се откачиха. Имаше влага, един дебел черен кабел беше заголен. Беше окислен, надявам се не съм увредил аз сега. Много е играчка и оставих за друг път, както и съхненето. Явно трябва да извадя всички кабели от багажника. Затворих всичко и машинката проработи. Поне ще изсуша и изолирам и ще чакам пак да спре

Черния кабел ти е маса. Не е добре да е оголен и окислен.

Здравейте колеги, и аз от днес съм ГОРД собственик на един C MAX и първото, което открих след като го купих е че не му се отваря багажника като е отключен все едно не работи копчето за отваряне. Мога да го отворя само като натисна копчето на ключа и тогава сработва и се отваря, не знам аз ли нещо не правя както трябва или си има някакъв проблем . Поздрави на всички!

Аз свалих копчето почистих го сложих го обратно и като го натисна някъде се чува само едно нежно-цъък и толкова.Когато якупувах не можеше и с ключа да се отключва. Оправиха ключалката, но де да знам за копчето в купето и сега нерви, нерви!!

На гърба на бушонното табло под волана в купето има бушон за отварянето на багажника, на Фокус. Провери го.

Колеги, след откачането на акумулатора, за да си пусна заводските дневни светлини, не ми работи копчето за отваряне на багажника, отключва се само с дистанционното. Има ли и за него някакво обучение или настройка както ел. стъклата?

Няма, но бутона като конструкция е бъгав, може да е съвпадение но виж в тази тема.

Мдаааа, точно бутонът се оказа. Но е някакво правоъгълно "це-ка" ключе с голям ход на бутончето, при това неразглобяемо. Ще трябва да приспособявам някакво друго.

Някой знае ли как се сваля бутона, който е вътре в купето? Не ми се отваря багажника като го натисна. Само ръчно с ключа или от бутона на него. Копчето е малко хлабаво, сигурно е разместено или има нещо счупено. Искам да проверя мога ли да го оправя или да търся нов бутон

http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 20&t=72358
Само два поста по-нагоре, ама кой да гледа.
Самия бутон се сваля много лесно, сваля се пластмасата около бутона, която като цяло е на копки. Дали има болт, в момента не мога да се сетя дали има и къде е.