КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здавейте колеги,

Преди време се опитах да запаля Форда ми (двигателя е 1.6 ТДСИ 2006 г.) след около 4 дни престой на колата. Акумулатура беше изтущен, затова повиках на помощ друга кола да запаля с кабели. Случи се следното - страртера завъртя едва едва и спря, след това изобщо не тръгна да върти повече. Заредих акумулатора, проверих бушоните, таблото светеше, но стартера не въртеше. Съответно трябваше да се обърна към професионална помощ. Диагнозата е загуба на връзка между компютъра и имобилайзера. При загубата на напрежение и факта, че ключа е бил на таблото, са се изтрили настройките. До тук добре, но цената, която ми обявиха от сервиза ми е малко висока и реших да се допитам до вас. Колко сложен е възникналия проблем и каква е реалната цена да се отстрани?

Благодаря предварително!

Колега пробвай да откачиш акумулатора за 30 минути за ресетне имобилайзера и ECU-то на мой познат с Мондео МК3 по същият начин беше паднал акумулатора от забравена лампа в купето после няма палене. Откачихме акумулатора за половин час после го закачихме заключихме и отключихме вратите с ключа и се оправи паленето.

Здравей колега,

Акумулатора го разкачих за повече от 24 часа за да го заредя. След това направих няколко проби да запали, съответно съм заключвал и отключвал колата, но никакъв резултат.

Toretto написа:Здравей колега,

Акумулатора го разкачих за повече от 24 часа за да го заредя. След това направих няколко проби да запали, съответно съм заключвал и отключвал колата, но никакъв резултат.

А бушоните в двигателният отсек провери ли ги?

Проверих бушоните и релетата в купето - всичко е наред. Проверих и бушоните, които са след плюса на акумулатора - всичко е наред. Други бушони, ако има, не знам къде се намират.

Toretto написа:Проверих бушоните и релетата в купето - всичко е наред. Проверих и бушоните, които са след плюса на акумулатора - всичко е наред. Други бушони, ако има, не знам къде се намират.

Трябва да им и кутия с бушони при двигателя нали ти се води фиестата MK6?
http://www.autogenius.info/en/ford-fies ... x-diagram/
Ако има кутия виж бушон номер 17,16 Power supply module (Diesel engines) и бушон номер 27 PCM – Powertrain control module

Тези не съм ги гледал.

Форда го запалиха след софтуерни намеси. Но сега на студен старт ми дава "Engine system falt". След няколко минути изчезва грешката. Ако загася и запаля, няма проблем. Явно се появява само на студен двигател.