КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги, от известно време забелязвам, че левият фар вечер при междуградско движение /или магистрала/ постепенно започва да "пада", и след около 15 Мин. вече буквално свети на 6-7 метра. Колата е S Max 2.0 дизел 2006 г., с автоматичен реглаж, който при палене си работи коректно. Ще бъда благодарен ако някой може да ме посъветва къде да се търси проблема.

Колата с фабричен ксенон ли е? Проверка на датчика за регулиране на наклона! Ако не е от него проверка на модула за управление фаровете. Да се направи компютърна диагностика за грешки!

Sent from my LT18i using Tapatalk

Да, с фабричен ксенон е. И ми се струва, че самият фар е сменян /изглежда доста по нов/. Диагностика е правена заради неработещата подсветка на централния панел, даже се инсталира нов софтуер, но бутоните на климатроника и ключа за светлините така и не светнаха. Явно има някакъв проблем със захранването, който специалистите не могат "да хванат"?!?

Или блока не се погажда с новия фар или най- вероятно има някъде замасяване или утечка. Когато блокът констатира нередност реагира по този начин с поставяне на фара в най- ниско положение! Започни от най- лесното, проверка на датчика за регулиране на височината!

Sent from my LT18i using Tapatalk

Благодаря колега, ще го "почна" след празниците. И ако ме насочиш към някой добър специалист извън МП ще е добре, тъй-като ми се струва, че с такива пипкави ремонти не им се занимава.

Пробвай при Ники, много добър диагностик работил в МП преди време и знае спецификите на фордовете. Телефон: 0888615364, сервизът е в двора на техникума Хенри Форд.

Колеги , имам същия проблем но с малката разлика, че левият фар се вдига нагоре и след време започва да заслепява тези насреща.
имам усещането, че вътре във фара нещо се се разбило и леко полеко се вдига... а какво го кара да се движи нагоре-надолу?

И на двама ви, проблемът е в датчиците за положението на купето! Сега се разрових из нета!Датчици има отляво и отдясно на предната и задната ос. Свалете им буксите и измерете съпротивлението. Сменяте разваления и смело напред...

Това се получава при честа смяна от къси на дълги и обратно, то и затова се усеща разликата на междуградско, в града няма проблем-само на къси. Затова мисля, че е от фара нещо вътре...така си мисля де ...
а и вътрв във фара има двигателче....