КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

На трип компютъра се показва само външната температура,може ли да показва и вътрешната?
И как се проверява нивото на течността на чистачките?За форда от подписа ми 2002г. 1.6 бензин.

gibson58 написа:На трип компютъра се показва само външната температура,може ли да показва и вътрешната?
И как се проверява нивото на течността на чистачките?За форда от подписа ми 2002г. 1.6 бензин.

Не съм чувал да има такава опция за вътрешна температура.
Иначе като ти свърши течността за чистачките, ти светва лампата на компа.
В казанчето има сонда, която ти показва минимално ниво.
Оставащо количество не може да ти покаже.

Питам ,защото я купих лятото с вода и сега нали трябва да слагам зимната течност та се чудя какво да правя. Освен като карам да пръскам по често докато свърши ,друго не се сещам.

Пръскаш, докато не свърши водата. Бързо ще я изпомпи

gibson58 написа:Питам ,защото я купих лятото с вода и сега нали трябва да слагам зимната течност та се чудя какво да правя. Освен като карам да пръскам по често докато свърши ,друго не се сещам.

А не е ли по-лесно просто да долее 2л. концентрат? Резервоара е 4л.

E разбира се ,че и това може,но нямам представа колко вода има...Както и да е ,не е болка.

Затова де, наливаш 2л. концетрат и доливаш до 4л., няма значение колко е имало преди накрая е 1:1.

Става,щом се знае вместимостта ,ще стане така. Мерси.

Мондеото имаше на таблото индикация за ниско ниво на течност. Два пръста под минимума. Светне ли, имаш 3-4 пръскания на стъклото преди да умре. Няма такава простотия-за абсолютно нищо не служи, щото като караш по магистралата в гадно време, трябва да спреш, да отвориш капака и да си долееш течност. А няма как да си сигурен колко има преди да тръгнеш заради формата на казанчето. На другата кола няма индикация, с пръчка е. Топиш, гледаш до къде е мокра. Няма датчици, няма простотии.Спокойно можеш да си го провериш преди да тръгнеш. На буса казанчето се вижда под лявата гума, разграфено на литри до къде е пълно. Проблемът на Форд е, че никога не са обръщали внимание на дреболиите. Ама никога, в ни един модел, та ако ще и най-скъпия да е. Изход- винаги го дръж пълно догоре. Сега идват дъждовете и гадното време, няма друг начин-отваряш сутрин докато загрява, доливаш до ръба и тогава тръгваш. Много е кофти да останеш без течност насред калищака в града или някъде на дълъг път. Една туба 3 литра с готова за сипване течност е редно да имаш винаги.