КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, имам следния проблем с Фокус 1999г. комби, 1.8 di, 90 коня - при завъртане на ключа за запалване не се случва нищо, така два-три пъти и накрая пали. Проблема в имобилайзера ли е или е другаде? Клемите на акумулатора не са хлабави и не са окислени, акумулатора не е слаб и проблема не е там. Ако някой има идея какъв е проблема нека пише.

Това че не завърта не е от имобилайзер.С мултицет или пробна лампа може да проследиш какво се случва

Провери си силовите бушони при двигателя. На зет ми мишоци мяха изгризали кабелите на датчика за скорост-окъсили, и бушона изгорял. Нямаше никакъв ток. Ако е от имобилайзера светодиода мисля ще мига бързо.

Къде да я слагам пробната лампа?

С бушоните и кабелите всичко е наред. Други мнения?

А как мога да премахна изобщо този имобилайзер?

https://youtu.be/bWYX0PdA99c
Някой знае ли какво означават всички тези данни, които излизат в този режим?

Открих си ги сам

Сподели, за да знаем и ние

https://www.youtube.com/watch?v=sv8MFOXIllk
Чети описанието под клипа!

https://evtinkobg.com/product/universal ... fon-elm327
Някой пробвал ли е това? Дали ще върши работа?

Даниелчо написа: ↑

21 апр 2019, 21:07

https://evtinkobg.com/product/universal ... fon-elm327
Някой пробвал ли е това? Дали ще върши работа?

То е същото като това, ама на петорна цена. Трябва да стане връзка с фокуса, въпросът е какво точно цели упражнението.
Надписът е подвеждащ, тъй като това е само адаптер за връзка, а не "универсална автодиагностика". Диагностиката, освен адаптера, иска софтуер за връзка и човек със знания, какво търси да види и какви изводи могат да се направят от видяното.

Има и диск със софтуер

Даниелчо написа: ↑

21 апр 2019, 21:07

https://evtinkobg.com/product/universal ... fon-elm327
Някой пробвал ли е това? Дали ще върши работа?

Колега, само да споделя че този ЕЛМ май няма необходимите протоколи да се върже за твоето ЕКУ.
Имам същото и съм го изпробвал на колата от подписа, Фюжън 1.6 16В 2003 и ТДДИ и ТДЦИ на фокус 1 генерация.
На всички не работи.
Намерих една подобна джаджа, която се свързва с колата от подписа, Фюжън 1.6 16В 2003.
На дизелите не съм пробвал, но мисля че ще стане. Казва се Viecar, същото на размери, жълто на цвят.

При мене работи на фокус МК-1 1999 с torque но не показва кой знае каква информация даже показва завишени стойности на температурата на загрят двигател отчита 108С а ЕКУ-то на колата показва 92С. Стойностите на ламбда сондата не ги показва и волтажа иначе отчита че няма никакви грешки.

aspasia написа: ↑

22 апр 2019, 16:26

При мене работи на фокус МК-1 1999 с torque но не показва кой знае каква информация даже показва завишени стойности на температурата на загрят двигател отчита 108С а ЕКУ-то на колата показва 92С. Стойностите на ламбда сондата не ги показва и волтажа иначе отчита че няма никакви грешки.

То на тези китайчета това им е диагностичното - да прочетеш записаните грешки и да изкомандваш компютъра да ги изтрие.
От там насетне, ако искаш изправна кола, търсиш разбиращ от коли човек, който ползва по-други диагностични уреди и има нужните знания да локализира източника на проблеми.

При мене не се свързваше с никоя кола, подарих го на приятел със С-макс ТДСИ, там се свързва.