КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте ,
проблемът е следният-при подаване на ляв мигач,стопът мига заедно с мигача(светлината на стопа намалява ,а тази на мигача се увеличава и светлината на таблото също намаля докато ламоичката за мигача мига).При десния стоп е почти незабележимо това.Фаровете са с лед крушки ,но при тях всичко е наред.
Тъй като не мога да кача клипчето тук,изпращам линк към него.Колата е с неработещ двигател,пуснат ляв габарит,аварийни и радио.

https://mega.nz/#!5lEGzYzL!tZNwfAqAMvG2 ... 5Sf9sI5JYU

goshko2 написа: ↑

28 май 2019, 03:44

Здравейте ,
проблемът е следният-при подаване на ляв мигач,стопът мига заедно с мигача(светлината на стопа намалява ,а тази на мигача се увеличава и светлината на таблото също намаля докато ламоичката за мигача мига).При десния стоп е почти незабележимо това.Фаровете са с лед крушки ,но при тях всичко е наред.
Тъй като не мога да кача клипчето тук,изпращам линк към него.Колата е с неработещ двигател,пуснат ляв габарит,аварийни и радио.

https://mega.nz/#!5lEGzYzL!tZNwfAqAMvG2 ... 5Sf9sI5JYU

Слаба маса към стопа, вероятно нагорели контактни пластини на буксата. Често срещано явление.
Вадиш държача на крушките, оглеждаш пластините и остъргваш до блясък с плоска отвертка или макетно ножче, а на буксата с нещо тънко и остро бъркаш от външната страна на пластинките и ги натягаш за по-добър контакт. Ако не помогне - проследяваш проводника към маса, трябва да е хванат към купето някъде наблизо, само разхлабваш и затягаш гайката, колкото да събори окисляването.

Основно заболяване не само при форд, дължащо се на малка контактна площ на свързващите конектори за стоповете, там е дамо една маса на контакт 1,2 квадрата. Най сигурното решение е запояване на нов кабел маса , директно на шината в самия стоп и свързване към кабел маса от инсталацията или на самия корпус!