КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Знам, че малко съм оф топик, но съм много на зор - купена от мене като запален фордаджия Фиеста МК3 - 95 1,1 моноинж след съвсем нормален първи ден не иска да запали - акумулатора върти като луд, свалих една свещ - искра има, но като че не чувам при контакт бенз помпата и инжектора - дали няма някаква защита, случайно задействана. Забравих да кажа, че проверих предпазителите - ОК са!

Е тфа за кафене ли е сега?!

Разбира се, че не е за кафене, ама зора е голям и няма ориентир за посоката на проблема. Така че пийте си кафето, а спасяването е основна грижа на давещите се!

Абе може да са 101 неща земи иди при някой жичкаджия да те види.
Като почнеш от кабели,комутатор,хатчик на Хол и сякакви други мизерий по тази инжекция, ако сам не предполагаш какво може да е и ние няма да може да помогнем

Погледни си стартера, може да не дава контакт. Ако чуваш само цък цък при опит да запалиш може и в него да е проблема.
Мойта красавица ми го направи тоя номер преди седмица, на единия ден си палеше идеално, на другия просто отказа.
Купих й нов стартер и сега пали само при завъртане на ключа, дори без подаване на газ.

Дано да не е бензинова помпа ,че една цифромания са ........... най добре, я закарай наистина на Елконаджия за да ти види всичко ...

Позволих си да преместя темата в раздел който е по-подходящ !

Стартера върти като пушка, но най-ме е страх, че ще излезе помпата само дето трябва да се сваля резервоара. Имам лъч надежда, че може да е някое реле - при боцкане на кабелите в снопа за назад не излизат 12 волта на нито един. Като се оправя ще напиша.

А погледна ли си шоковия датчик/клапан за спиране на помпата при удар - може да е от него - намира се в колонката /от ляво/ при краката на водача. Виж да не е изключил, може да си ритнал колонката като си слизал/качвал.

Снимков материал и инфо ЕТО ТУК

Правилно си се ориентирал. Провери дали стигат 12-те волта до помпата. Ако имаш възможност - подай ги от другаде. Дано да заработи. Ако не- ще се наложи да я изкараш - може да излезе нещо поправимо по нея. Добре е да си провериш предпазителя (за който говори Брок) щото понякога е възможно да се задейства и при подскачане през бордюр...Не е приятно да не се чува помпата!
А бензинов филтър сменян ли е - на Фиеста предполагам че се вижда по-лесно?

Много благодаря на Brock както и на всички останали, които дадоха помощ - разбира се оказа се задеиствана защита от вибрация - избивах ръждясалата ос/която се беше счупила/на долната панта на лявата врата.

а ти за молко да смениш помпата

PS - радвам се, че си минал по най-тънката "лайсна"