КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте!
интерересно ми е може ли да се направи устройство което да показва моментният разход на газ?
някой има ли идей, предложения?

По добре не си слагай, защото ще те боли глава докато караш.Но според мен най-лесния и задоволително точен начин е да се сложи дебитомер след бутилката където газта е още в течна фаза. Най-голямото предизвикателство обаче ще бъде да се калиброва това устройство. Според мен там ще има големи главоболия тъй като, разликите са много малки и ще е нужна висока точност.
Другия проблем е цената - дебитомер в такъв диапазон съм убеден че ще струва цена, която просто не си заслужава, ако изобщо намериш такъв. Може би има и други начини, но за сега не се сещам. Ако родя нещо ще пиша пак.

дебитомерите са си калибровани, има ги на магазина. ще ти трябва и малко електроника - някой да ти напише един малък процесор за смятане на газЪ и за дисплейчето.
цената обаче ще е колкото на една добре поддържана стара кола в бг

А, сори човек, но не е така! Дебитомер и показателен прибор общо се казва разходомер. Дебитомера си изменя супротивлението според промяната на потока преминал през него. А уреда трябва да се калиброва за да може показателния прибор да "преобеазува" супротивлението в разход зпоред задфадената функция f(R)=m

ewgeny написа:Дебитомера си изменя супротивлението според промяната на потока преминал през него. А уреда трябва да се калиброва за да може показателния прибор да "преобеазува" супротивлението в разход зпоред задфадената функция f(R)=m

\

може и по-готови уреди да има.
на бензиновите и дизеловите коли дебитомерите по този начин ли правят сигнал? със съпротивление в потока гориво? ако е така - направо да се взема датчик от някоя морга и да се монтира на подхоящ корпус и готово! дори и ще показва доста добре - може да е с отклонение, но то ще е еднакво - примерно винаги с 10% нагоре.

1. Ако както казваш има готови (сигурно има) цената им ще е доста по-висока, според мен
2. Ами нали тези примерно 10% трябва да ги докараме почти до 0 със калиброване.
3. Не можах да те разбера за датчика. Датчика може да отчита статични процеси (температура, налягане и др.) Динамичните процеси (скорост, ускорение) е нужно задулжително да имат уред които да превръща динамичния процес в статичен (пример: ламбда сондата превруща моментното кислородното съдържание в съпротивление). Тези подробности ми е трудно да ти ги обясня, но ако ти е интересно да научиш повече за измервателните прибори потурси в книжарниците учебник по Технически Измервателни Уреди" аз изучих такъв и ми беше интересен.

попаднах на нещо в нета 4е можело да се използва разходомера от вартбург-трябвало да се направи по устои4ив на налягането......