някой знае ли??? спортен филтър - температура

Мнение от **поната** » 25 юни 2006, 23:05

Някой знае ли??? Дали има температурен диапазон (на въздуха който постъпва в спортния филтър) в които двигателя ще работи най- добре.Щото нали трябва да влиза студен въздух. Ама ако е е жега??? Измерих надеждно около 30С градуса навлизащ.Дали е много???Ами ако стигне около 45 градуса кофти ли е??? Моля за компетентни мнения А не ... аве коти пука. ала снайперисто генералле

Мнение от **BadAngel** » 25 юни 2006, 23:10

ами целта е да смуче въздух от възможно най-студеното място, ти си мерил 30 градуса при запалена кола, при карана или при караща? по принцип това, което съм виждал да се мери е, слага се термометъра и караш, спираш и гледаш ква е температурата, после на друго място и така, като цяло опитай колкото е възможно по-студено място да намериш, за да може да има повече кислород във въздуха, който се смуче и респективно по-голям ефект

но искам да ти кажа, че като цяло при атмосверна кола драстична разлика при малко по-топъл въздух няма да има, няма и да има особен вървеж, ако е крайно студен, иначе турбо колите правят осезаема разлика във вървежите при топло и студено..

и друго, ако имаш само пърформанс филтър и сток колектори няма какво да очакваш

въобще филтър бегачка не прави

трябва да налееш парица за да се позасили колата

Мнение от **aaleks** » 26 юни 2006, 23:09

Преди 10-15 год. си мислех, че интеркулела е свързан с климатика и той охлажда въздуха

. И си правех умозаключението, че има ли интеркулер значи задължително има климатик

. Е след години ме светнаха по въпроса. А сега като знам колко спъва климатика, няма смисъл да се мисли по този въпрос.

Май малко

ама да си дигна звездичките

!

Мнение от **поната** » 27 юни 2006, 00:29

Благодаря за отговора. Температурата е меря на загрят мотор с дигитален термометър прикрепен датчик непосредсвено до филтъра.
Вярно всичко което казваш, обаче ако нямаше известен ефект нямаше да се занивам с глупусти, ефекта е до момента когато измина 3-4 км по горещото.
Как да накарам колата да не гасне на газ с филтъра, оборотите от изпарителяли корегирам??? това е другия въпос.

Мнение от **mrdds** » 27 юни 2006, 11:59

при силен входящ поток на въздуха гасне,затова се обръща въздуховода назад.

Мнение от **поната** » 27 юни 2006, 18:36

проблема с гасненнето го прави още на място.

Мнение от **buhap** » 27 юни 2006, 18:39

проблема с оборотите като слижи този филтър ли се появиха?

Мнение от **поната** » 28 юни 2006, 23:25

Със сток филтъра нямам никъкви проблеми на газ, явно на газ идва малко повече въздуха и иска повече газ....можеби назнам тия дни нямам време да пробвам. Филтъра си го бива на ИЕД Турция.

Мнение от **buhap** » 29 юни 2006, 09:47

ходи да ти направят адин аналзатор и ще се оправи