Поставяне на музика

Мнение от **ewgeny** » 27 апр 2005, 15:13

Ако ще си сменяте оригиналния касетофон/СD казвайте/задължавайте "майсторите" да прекарват допълнителен кабел с предпазител, а не по-лесно да го вадят от запалката защото вижте какво става: http://clubford.org/forum/viewtopic.php?p=2043#2043, а и може много повече бели да станат!!!

Мнение от **komando_boy** » 28 апр 2005, 00:16

Сам!

А това с запалката ми е интересно как става?

Нали си има изведена букса за касетофона и със съответния кабел си става точно!

На моят например има и бушон на самия касетофон!

Мнение от **ewgeny** » 28 апр 2005, 00:28

Ами то е ясно че на касетофоните слагат предпазители, ама те по принцип, не предпазват колата от късо, а само касетофона/СД-то. Ако някъде са прекъсне кабел или се стопи кабел хич не му дреме на касетофона/СД-то. А и ако огледаш жиците, предполагам ще забележиш, че захранването е от запалката. А и по лешно, махни бушона на запалката и виж касетофона/СД-то угасва. Е, може и да са го направили както трябва. Евала тогава!

_SLiThER_ · Мнение от **_SLiThER_** » 28 апр 2005, 18:24

ewgeny написа:Ако някъде са прекъсне кабел или се стопи кабел ...

Еми то и да има и да няма стане ли така ефекта е един и същ

Мнение от **stangen** » 28 апр 2005, 22:45

често проблема при слагането на касетофоните е друг.................много често хората дори не поглеждат как трябва да си вържат касетофона а търсят първият плюсов кабел и смело и безотговорно вързват(най блиозо е кабела на запалката нали ...)........после като ми влязат в колата и се чудят защо трябва да завъртя ключа за да ми тръгне музиката !

Мнение от **komando_boy** » 28 апр 2005, 23:37

stangen написа:...после като ми влязат в колата и се чудят защо трябва да завъртя ключа за да ми тръгне музиката !

Това ако е налице, то значи радиото/СД-то е свързано към запалката ли?

При мен иска също да сложа ключа за да свири. Но това не е ли фабрично? Защото аз колата като я взимах, вътре си седеше основата на оригиналния касетофон.
На мен лично това ми допада, защото като спра някаде няма възможност да си забравя радиото да свири.

Мнение от **aaleks** » 29 апр 2005, 21:55

При мен фабрично /колколи е фабрично един господ знае, ама да кажем, че е така/ касетофон и ел. джамове искат "полу-контакт". От една страна е готино от друга е гадно, ама нали са го мислили инжинерите на Форд, та кой съм аз да им давам акъл!
Абе номера е в първата година, после свикваш

.

Мнение от **ewgeny** » 30 апр 2005, 15:17

Ами щом работи само на контакт, значи не е към запалката!

Мнение от **DigiPro** » 30 апр 2005, 17:20

ewgeny написа:Ами щом работи само на контакт, значи не е към запалката!

Разбира се че не е. Мойта Фиеста не само че няма запалка, ами няма дори гнездо за запалка

Иначе касетофона ми е фабричният и работи само на полу-контакт, което е много удобно.

Мнение от **Brock** » 03 май 2005, 17:50

stangen написа:често проблема при слагането на касетофоните е друг.................много често хората дори не поглеждат как трябва да си вържат касетофона а търсят първият плюсов кабел и смело и безотговорно вързват(най блиозо е кабела на запалката нали ...)........после като ми влязат в колата и се чудят защо трябва да завъртя ключа за да ми тръгне музиката !

Хора - споко!
Касетофоните имат ПОНЕ два "фабрични" варианта на връзване - единият е да си свирят само когато колата е на контакт, другият е да свирят когао колата е на предконтакт. Това е с цел да не забравите музиката включена и да вземе да стане късо съединение.
Третият вариант, който не е "фабричен" е да работят нон-стоп, независимо дали има ключ на стартера или не - недостатъка е ясен - опасност от късо и пожар...

Мнение от **fiestaracing** » 01 окт 2005, 11:59

НЕ ДАВАМ НИКОГА НИКОЙ ДА МИ ПИПА КОЛИЦАТА ЗА КАКВОТО И ДА БИЛО-ИМАМ МНОГО ТРАГИЧНИ СПОМЕНИ-ОСОБЕНО ЗА МОНТАЖ НА ПЪРВИЯ КАСЕТОФОН!!!