Проблем с Форд Галакси 1.9ТДИ 96г

[ivodr800s]

Здравейте на всички притежатели и фенове на Форд,от година и няколко месеца имам тоя прекрасен автомобил и съм много доволен до преди седмица
когато изминах едно скромно преходче от Силистра до София и колата ми спря да пали ама точно до познат сервиз (жичка джий)и с тестване на компютар
показваше че няма грешки компа ми и ми предложиха да я дръпнат да запали тя запали и всичко бе супер и аз доволен до сутринта когато пак не искаше да запали и хоп пак на въжето и колата пак си работи,до като загрее беше всичко си бе супер докато не взе да изкарва бял дим от аспуха и да не работи равномерно двигателя и миризмата която излизаше с изгорелите газове миришела на не до изгоряла нафта,сурова така констатираха диагностици.
Та тия дни ще я гледат майстори,хора помагайте с идей не ме жалете искам отговори,единственото което съм направил е да сложа един литър газ за осветление на цял резервоар
поздрави на всички

[tommy_m]

Тоя бял дим е сигурно от избягала центровка или въздух в системата. Прочети из форума имаше няколко теми по този въпрос. Успех

[ivodr800s]

Тоя бял дим е сигурно от избягала центровка или въздух в системата. Прочети из форума имаше няколко теми по този въпрос. Успех

Значи днес механиците който ми преглеждат колата установиха следното
1 нямам прескочил зъб на агренажа
2 имам компресия на всички цилиндри
3 смених горивния филтър,защото стария се бил затлачел с парафи,не останах да видя до къде ще я докарат
откакто ми се счупи колата от нерви си счупих зъб и сега го лекувам
дайте още съвети за какво иде реч
благодаря предварително

[tommy_m]

Остава варианта с въздуха.... аз поне за друго не мога да се сетя.

[ivodr800s]

благодаря ви фенове на ФОРД
регнах се за да получа инфо
май това ви за първи път за да дадете инфо
аз съм моторист и за такова нещо щях да получа мнения много
ама явно съм объркал форума
[hr]БЕЗ ЛОШИ ЧУСТВА

[momo76]

Твоето Галакси няма нищо общо с Форд освен емблемата, то си е Фолксваген Шаран.

[methodboy]

Здравейте на всички притежатели и фенове на Форд,от година и няколко месеца имам тоя прекрасен автомобил и съм много доволен до преди седмица
когато изминах едно скромно преходче от Силистра до София и колата ми спря да пали ама точно до познат сервиз (жичка джий)и с тестване на компютар
показваше че няма грешки компа ми и ми предложиха да я дръпнат да запали тя запали и всичко бе супер и аз доволен до сутринта когато пак не искаше да запали и хоп пак на въжето и колата пак си работи,до като загрее беше всичко си бе супер докато не взе да изкарва бял дим от аспуха и да не работи равномерно двигателя и миризмата която излизаше с изгорелите газове миришела на не до изгоряла нафта,сурова така констатираха диагностици.
Та тия дни ще я гледат майстори,хора помагайте с идей не ме жалете искам отговори,единственото което съм направил е да сложа един литър газ за осветление на цял резервоар
поздрави на всички

И какво прави тая кола??? Стартера върти ли, акумолатора добре ли е, подгревните свещи? Може да гълта въздух отнякъде.
Написа че не пали и компресията е добре и филтъра е сменен. Нещо друго пипано ли е по колата?

[ivodr800s]

стартера е добре върти си супер и акумулатора си е здрав,но пак не ще да запали пущиняка да го е.б.а.
свещите са нови на 50000кл преди големите студове съм ги сменил с ISKRA и си греят без ядове

[kazama1]

Здр. колега това са дюзи или помпа.За да работи един дизел нормално малко преди горна мъртва точка на буталото,ГНП подава нафта под високо налягане на определена дюза и оттам под формата на много финна мъгла се впръсква в цилиндъра и се получава възпламеняване .Ако дюзата не впръска горивото под формата на мъгла то просто няма хубаво изгаряне и от там недоизгоряла нафта в ауспуха и бял пушек миришещ именно на нафта.Съвета ми отиди на стенд да проверят дюзите те подлежат на настройка,ако всичко там е наред тогава търси проблема в ГНП.От мен това е,дано да съм бил полезен.

[ivodr800s]

Здр. колега това са дюзи или помпа.За да работи един дизел нормално малко преди горна мъртва точка на буталото,ГНП подава нафта под високо налягане на определена дюза и оттам под формата на много финна мъгла се впръсква в цилиндъра и се получава възпламеняване .Ако дюзата не впръска горивото под формата на мъгла то просто няма хубаво изгаряне и от там недоизгоряла нафта в ауспуха и бял пушек миришещ именно на нафта.Съвета ми отиди на стенд да проверят дюзите те подлежат на настройка,ако всичко там е наред тогава търси проблема в ГНП.От мен това е,дано да съм бил полезен.

днес смъкнахме дюзите и ги закарах да се почистят и се качат на стенд,утре ще са готови
дано си реша проблема,че вече ми писна

[ivodr800s]

Здр. колега това са дюзи или помпа.За да работи един дизел нормално малко преди горна мъртва точка на буталото,ГНП подава нафта под високо налягане на определена дюза и оттам под формата на много финна мъгла се впръсква в цилиндъра и се получава възпламеняване .Ако дюзата не впръска горивото под формата на мъгла то просто няма хубаво изгаряне и от там недоизгоряла нафта в ауспуха и бял пушек миришещ именно на нафта.Съвета ми отиди на стенд да проверят дюзите те подлежат на настройка,ако всичко там е наред тогава търси проблема в ГНП.От мен това е,дано да съм бил полезен.

днес смъкнахме дюзите и ги закарах да се почистят и се качат на стенд,утре ще са готови
дано си реша проблема,че вече ми писна

умната дюза сдала багажа
2 ръка или нова и къде е е най ефтино

[ivodr800s]

днес си взех дюзите почистени и центровани да работят както си трябва и ги монтирахме на колата и пак същия резултат
не ще да запали и това си е,със спрей (етер)пали но неще да държи обороти и гасне само със пръскане на тоя спрей
държи някакви обороти,педала на гастъ не реагира моля кажете кво става,че направо ме побърка тая кола

[vladoiko]

Нищо не ти пречи с един прозрачен маркуч да направиш система директно от входа на помпата в една бутилка от 1.5 литра с нафта за да видиш като върти стартера помпата смуче ли нафта.Ако запали без пролем значи ти смуче въздух.Преди 10 дена залудех така с буса,проблема се оказа че ми е смукало малко въздух на бързата връзка на сондата и много въздух на филтърното тяло с инжектора.Сега с ново фитърно тяло и нова магистрала от сондата до него пали във всекакъв студ.Пробай система и виж резултата вместо да се набиваш с пари за кво ли не друго.Входящия щуцер на помпата в шише с прозрачен маркуч и върти да видиш дърпа ли нафта.После може да направиш същия номер но с прозрачни мъркучи , входяща и излишна нафта и ги слагаш и двата в шишето за да видиш като угасиш дали помпата ти задържа нафтата или е изпуска обратно в резервоара.Бегай на магазин за трактори има хубав 8 мм. маркуч по 2.5лв. метър и пробай да видиш за кво иде реч.

[tommy_m]

А освен дюзите провериха ли ГНП-то... може то да е сдало багажа и да не дава достатъчно налягане и с квито ще дюзи да си пак ще пикаят. И за втори път ще кажа да провериш за въздух в системата. Карам гаден фордовски дизел от 2 години....г/д знам за какво става въпрос Успех

[synthez 3D]

Карам гаден фордовски дизел от 2 години....г/д знам за какво става въпрос Успех

Само дето неговия не е Фордовски, ама карай...

[tommy_m]

Значи дизелите на другите марки автомобили работят на друг принцип ли, какво? Или не правят същите проблеми? Дадох пример с дизела на Форд, защото такова чудо като стар фордовски дизел няма никъде...

[vladoiko]

Значи колегата да си провери дали колата му ще заработи със система.Ако не заработи при положение че е проверил всичко останало значи е помпата.Имам 2 познати във Видин с Ауди с 1.9 тди едното е с 90 коня другото с110коня мотори и двамата сменяха помпи от моргите в Монтана за по 350лв.Не знам кво им става но дефектират нещо а това е същия мотор на това Галакси.

[ivodr800s]

здравейте отново,преди седмица си свалих помпата и я закарах на майстор за да я провери на стенд и се оказа,че ми е здрава
и си хвърля гориво,тия дни нека се стопи снега и ще закачим и пак ще пробваме,съветват ме,че може имобилайзера да ми прави
проблеми възможно ли е това или само си чешат езиците (Форд и циганин зимно време не работят) ще я закачим на ВАГАКОМ
и ще видим какви грешки дава.Да поясня само че педала на гъста не реагира при натискане и двигателя не работи равномерно
и тресе и гасне възможно ли е да е в авариен режим ,давайте акъл не ме щадете

[synthez 3D]

Значи дизелите на другите марки автомобили работят на друг принцип ли, какво?...

Като казах,че двигателя не е фордовски имах в предвид,че на този форум едва ли ще се намери някой с подобен двигател.Предполагам,че на форума на VW ще има доста повече информация за подобни проблеми,защото двигателя е техен,така че съветвам колегата да попита там,а не тук.И стига с тия лафове за форда и циганина,при положение,че големите "разбирачи" дори не са запознати с това какъв е двигателя и колко е общото между Форд и Галакси.

[ivodr800s]

Значи дизелите на другите марки автомобили работят на друг принцип ли, какво?...

Като казах,че двигателя не е фордовски имах в предвид,че на този форум едва ли ще се намери някой с подобен двигател.Предполагам,че на форума на VW ще има доста повече информация за подобни проблеми,защото двигателя е техен,така че съветвам колегата да попита там,а не тук.И стига с тия лафове за форда и циганина,при положение,че големите "разбирачи" дори не са запознати с това какъв е двигателя и колко е общото между Форд и Галакси.

колега и там съм пуснал тема но няма резултат до момента