Ford mondeo 2002 бензин прегрява

[ЯЛТА]

Еми какво да ти кажа, нови модели коли, нови технологии, нови цени, и се оказва че това което знаем вече не ни е нужно,-защото не върши работа, а пък производителите всячески се мъчат да ни вкарат във фирмените сервизи и доста често успяват.
Успех.

[testmaniac]

Какво стана с колата ,че имам същата. Аз 2-пъти сменям от "златните" термостати. Първият оригинален от МФ изкара 30х км. за 236лв прекалено малко. Вторият за сега е ОК и струваше на половина.

С първият колата бързо загряваше но и изведнъж изтиваше, после пак загряваше и пак изтиваше. Вторият така се беше счупил, че малко да загрее(~80 градуса C) и веднага перката включваше на 2-ра скорост. А по принцип ако всичко е наред много рядко включва перката и то за 10сек на първа скорост. За да включи на втора трябва да е пуснат климатроника. Това е моят опит с охлаждането на Duratec 2.0 145кс.

[chavdart]

Здравейте,
Смених "златния" термостат и всичко се оправи. Стария представляваше една топка ръжда и окиси. Изкара 93000 км. Предполагам проблемът бе че никога не съм сменял антифриза, а колата е на почти 9 години вече.
Оказа се, че златния термостат го има и в някои модели на Пежо и там цената е доста по добра - 120 лв.
Благодаря на всички за помощта.

[HACKO]

Да беше написал в точно в кои (или поне един) модели на Пежо го има, та друг след тебе да знае какво да търси. Щото нали се сещаш, че като идеш в магазин за Пежо и искаш термостат за Форд, ще те освиркат, обаче ако без много да обясняваш поискаш термостат за Пежо ще ти го дадат без коментари.

[Alexi]

Здравейте,
Смених "златния" термостат и всичко се оправи. Стария представляваше една топка ръжда и окиси. Изкара 93000 км. Предполагам проблемът бе че никога не съм сменял антифриза, а колата е на почти 9 години вече.
Оказа се, че златния термостат го има и в някои модели на Пежо и там цената е доста по добра - 120 лв.
Благодаря на всички за помощта.

според мен термостата ти е изкарал поне 193 хиляди км .. а червения антифриз го дават да се сменя на 10 години

[al_lukanov]

Здравейте,
Смених "златния" термостат и всичко се оправи. Стария представляваше една топка ръжда и окиси. Изкара 93000 км. Предполагам проблемът бе че никога не съм сменял антифриза, а колата е на почти 9 години вече.
Оказа се, че златния термостат го има и в някои модели на Пежо и там цената е доста по добра - 120 лв.
Благодаря на всички за помощта.

според мен термостата ти е изкарал поне 193 хиляди км .. а червения антифриз го дават да се сменя на 10 години

Вероятно си прав. Моята е 1,8 125 кс на 84к км 6 години антифриза е кристален загрява нормално и не прегрява. Колата е купувана от МП.

[chavdart]

Ще попитам за кой модел на Пежо е термостата /майстора го намери/. А дали е на 93к или 193 к - коментара е неуместен, защото най-добре знам на колко е при положение че друг не я е карал,а и не се опитвам да я продам за да "превъртам" километража. Ще направя няколко снимки на термостата, определено е интересно да се види.