прибоксувал ангренажен ремък

Мнение от **soton** » 14 дек 2013, 00:54

Двигател на сиера 2.0i SOHC model M4
Много мнения прочетох и все различни,та за това свалих капака на клапаните и гледам,ама не знам какво трябва да видя:ако има криви клапани как се познава?
Моля помагайте,че колата ми харесва.

Мнение от **ieiei** » 14 дек 2013, 08:02

Нов ремък,на белези и развъртане на ръка.Ако всичко е ок,палиш и следиш работата.
Има ли проблем-"обезглавяване".

Мнение от **soton** » 30 дек 2013, 00:17

Има ли между вас някой,който знае как точно работи този двигател?Правил съм ремонти на няколко обикновени двигателя,но тук не ми е ясно как точно стават нещата с инжекцията:кога,какво,как,по кое време.В менюала няма такива обяснения.

Мнение от **S_C** » 30 дек 2013, 01:18

От тая позиция-никак няма да разбереш.Или зацепваш всичко и мериш компресия или сваляш главата, сипваш газ за горене и гледаш дали няма да потече. Ако някъде си с компресия нула или изтече газта, нещата са ясни.От тези двигатели само 1.6 е защитен от удар и при късане на ремъка не среща бутало с клапани. Другите нямат,макар да се носят такива легенди за 1.8 версиите. Но лично съм виждал 1.8 с криви клапани.