Генерация - уплътнение след двуцевката

Мнение от **dreadx** » 06 май 2014, 09:35

Вчера установих, че при "ремонтни работи" ми е било разкъртено и уплътнението след двуцевката - духа силно около свръзката, при отворени прозорци в купето мирише на изгорели газове, а колата бръмчи като "Запорожец".
Отвън тръбата се притиска с една скоба, захваната от два винта с пружини. Някой може ли да ми каже с какво точно се уплътнява и къде го продават? - с търсачката нищо не намерих. По спомен вътре имаше нещо твърдо в кръг около тръбата - (може да е твърдо, а може да е било меко и след монтажа да се втвърдява).

Мнение от **OgiDogi** » 06 май 2014, 10:38

dreadx написа:Вчера установих, че при "ремонтни работи" ми е било разкъртено и уплътнението след двуцевката - духа силно около свръзката, при отворени прозорци в купето мирише на изгорели газове, а колата бръмчи като "Запорожец".
Отвън тръбата се притиска с една скоба, захваната от два винта с пружини. Някой може ли да ми каже с какво точно се уплътнява и къде го продават? - с търсачката нищо не намерих. По спомен вътре имаше нещо твърдо в кръг около тръбата - (може да е твърдо, а може да е било меко и след монтажа да се втвърдява).

Най-вероятно ти трябва уплътнителен пръстен от пресован тел, осигуряващ заедно с пружините гъвкавост на връзката, нещо такова:
Уплътнение за изпускателни тръби
От едната страна е плосък (нанизва се на тръбата и ляга върху фланеца), а от другата е полусфера и осигурява уплътняване към колектора при усукването на двигателя около тампоните при натоварване.

Мнение от **dreadx** » 06 май 2014, 15:23

Точно това е, много ти благодаря!