Редукционен клапан за налягане на маслото

[ivo_001]

Здравейте колеги знае ли някой къде се намира тоя клапан който регулира налягането на маслото . Става въпрос за Tранзит 2,5 дизел 1991г . Разглобих го извадих маслената помпа но на нея няма такъв клапан .

[OgiDogi]

Ако на този двигател има такъв клапан, той ще е чисто механичен - пружина и сачма. Конструктивно, трябва да се намира на изхода на помпата, където налягането на маслото може да достигне стойности десетки атмосфери, за да го разтовари обратно към картера и да го ограничи на предварително зададена от натиска на пружината стойност, примерно - 4 атм.
Търсиш цилиндричен издатък с винтова капачка от другата страна на това, което се вижда на долната снимка. Под капачката ще има друг винт, който да натяга пружината.
Ако проблемът ти е недостатъчно налягане, провери за пропуски онези оранжеви уплътнения и зъбната част на помпата за износване и хлабини.

[ivo_001]

Проблема е че при палене ми изхвърля маслото през масленият филтър . Смених няколко филтъра но не се оправя при първото палене изхвърля маслото .Мисля че тоя клапан е блокирал . Затова искам да го открия и да го проверя.

на тая схема номер 2 е тоя клапан но не мога да го открия може ли да е във картера?

[fordmaniac]

Виждал съм май 1-2 пъти такъв блокирал клапан на двигател каран с кофти масла. На единият автомобил раздуваше масления филтър и дванадесетограма за ключ отгоре го правеше гладък. Разглобка, промивка, тестване и трябва да е наред. После не е лошо да се мери налягане на маслото на студен и топъл двигател. Дават му 5 бара макс на твоя.
Не съм правил такъв мотор, но като гледам помпата няма къде да е по нея. Според това и схемата, трябва да е на задната част на фланеца, на който се монтира помпата. Картера трябва да се демонтира.
Поздрави.

[ivo_001]

Мерси за отговорите , ще свалям картера и ще го търся .

[OgiDogi]

Мерси за отговорите , ще свалям картера и ще го търся .

Снимката + схемата = зад помпата, между двете магистрали. Разтоварва изхода директно към входа на помпата, едва ли ще се наложи сваляне на картера.

[ivo_001]

Няма ли някой в тоя форум който да е свалял такъв клапан и да знае къде се намира . Разглобих вече целия бус и не мога да го намеря.

[OgiDogi]

Няма ли някой в тоя форум който да е свалял такъв клапан и да знае къде се намира . Разглобих вече целия бус и не мога да го намеря.

Ако видимо няма тапа или някакъв винт с по-голям размер на блока зад помпата, е възможно да е от долната страна и да трябва сваляне на картера.

[ivo_63]

На цедката на маслената помпа нещо има ли ?

[ivo_001]

Свалих картер свалих цедка не намирам клапан . Цедкатс е тръба с цедка накрая няма клапан

[OgiDogi]

Я, нацъкай малко снимки на задната част на ангренажа, откъм стартера и щеката, да разгледаме тук и да коментираме.

[ivo_001]

Открих го наѝ накрая но не знам как точно действа тоя клапан

[ivo_63]

къде се намираше ?

[OgiDogi]

Открих го наѝ накрая но не знам как точно действа тоя клапан

Дупката в близост до главата е на изходящата магистрала, налягането през нея натиска плунжера в долния край и при определена стойност успява да смачка пружината и да разтовари към входящата магистрала.

къде се намираше ?

Сигурно там, където посочих първоначално - завит в блока, точно зад маслената помпа.

[ivo_001]

Да ,намира се на блока .

[ivo_63]

Свалих картер свалих цедка не намирам клапан . Цедкатс е тръба с цедка накрая няма клапан

А горния край на тръбата къде влиза ?

[OgiDogi]

А горния край на тръбата къде влиза ?

В блока, под помпата и от там нагоре излиза в една от дупките...