Стъпков мотор

[gery06]

Здравейте ! Може ли някой да ми обясни къде се намира "стъпковото моторче" на Форд Фиеста, 2003 г, бензин, 1,4 Zetec SE ?
Благодаря предварително !

[HACKO]

Точно след дросела или по-точно върху дросела.

[gery06]

Може ли да ми кажете къде се намира, стъпковото моторче на Фиеста 2003, бензин, 1,4 ?

[kaleeff]

Моля и аз за малко помощ...
Сутринта като тръгнах за работа, след 3-4 км колата взе да гасне като изключа от скорост. Версии за проблема много, но дали е въпросното стъпково моторче?
Преди това имах малко симптоматика, по време на загряване менеше оборотите, но като загрее на 90 градуса всичко си работеше нормално. Та и за това не му обръщах достатъчно внимание. А някакви идеи какво мога да направя в полева обстановка за да се прибера по нормален начин от работа?
За Фикус иде реч, 1,6 100 коня 2000 г. бензин/газ.

[petergeorgiev]

Стъпковия мотор на фокус 1.8 се намира откъм купето и за да се види трябва слек като отвориш капака да се надвесиш и да погледнеш фмежду двигателя и купето .На гадно място е .Моите обороти постоянно се сменяха. Един ден разкачих едната клема на акумулатора и оборотите се установиха на 700 и не мръднаха повече.Успех.

[Duff]

Здравейте, преди два дена реших да почистя стъпковото моторче.Свалих го без проблеми, накиснах го в обезмаслител два пъти защото цвета на обезмаслителя почерня, след това го подсуших и го монтирах обратно,запалих колата и какво да видя обортите си се вдигнаха на 1200 и така реших да подам газ и тогава видях, че двигателя работи като на 3 цилиндъра и глъхне нещо не може да работи нормално и да се изфорсира при натискане на педала на газта. След това видях също така, че когато задържа педала на гаста на 2200 оборота колага пак глъхне и оборотите се менят сами, също това го прави и на 2400 оборота след 3000 оборта няма проблеми форсира се нормално и не глъхне. Днес също се мъчих да видя къде е проблема, но така и не успях в началото като виях, че колата държи 800 оборота в загряло положение се зарадвах, но проблема остана ако някой има някаква идея нека пише. благодаря предварително

колата е Форд фокус 1.6 16в Зетек-с

Здравейте. Същия проблем като колегата горе, само дето колата е Ескорт 16V Зетек - сменях гарнитура на главата - всичко стана ОК, но казах на "майстора" -така и така си свалил колекторите, вземи почисти и стъпковото моторче, че играеха малко оборотите. Като отидох да си взема колата - работи все едно на 3 цилиндъра, при изфорсиране на 2-3000 оборота работи равномерно, но като пусна педала гасне и не държи никакви обороти. Като загрее на 80-90 градуса се опитва да държи обороти, но пак гасне. По време на движение прекъсва и придърпва като отпусна газта. Взех друго стъпково за да пробвам дали е от него. Според вас дали не е нещо друго?

п.с. Проблема е решен - "майстора" забравил да сложи маркуча с газовете от картера на мястото му

[G2233]

Колеги. Аз пък реших днес да си изчистя стъпковия мотор на ескорта. Свалих го ,налях меглио в дупките да кисне. Обаче забелязах че меглиото капе през другия край нещо като тапа



Та нормално ли е там да не е херметизирано?

Също така ,забелязах че клапанчето вътре не затваря докрай

[G2233]

Колеги. Някой знае ли къде се намира клапана за празен ход и маф сензора на фокус мк2.5 1.6 100к.с. Колата е волво но мотора е същия като на форда. Питах и вдругия форум,но там няма реакция.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

[deathstorm]

Ако мотора е същия като на Фокус 1.6 100 к.с. и двете неща просто ги няма на този мотор. Вместо тях има MAP и електронен дросел.

[G2233]

Значи нищо не се чисти! Освен дроселовата клапа евентуално

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

[deathstorm]

Дросела определено е добре да се почисти, понеже той определя празния ход и малко нагар по стените или по самата клапа влияе.

[G2233]

Добре благодаря

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk