КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Не е Форд... , но тъй като съм "с връзки" да пробвам, а има разбиращи от техника хора....надявам се няма да е проблем. Волво 850 2.5Л набор 95г. Каран около 1.5 години на метан...изключително проблемна с метана...и за 5-6 месеца моя служебна
Та метана е свален, сменени масла, съединител, тампон някакъв по мотора (един от 3-те). Правена диагностика в Юве на Симеоновско...смениха една свещ и казаха, че всичко е ОК. Моторчето за празния ход не е много добро, но като цяло държи добре оборотите и студена и загряла...понапръскали са го.
Основният проблем са вибрациите при включване на скорост. При самото зацепване започват и изчезват с пускането на съединителя..това става И при преминаване на 2-ра и 3-та скорост! Ако се настъпва няма проблем...това е само при нормално каране. Проблемът почти изчезва когато загрее или мощно се изфорсира! И ако има значение папка доста масло Да зацапва свещите или това той предполага...?
Съединителят е сменен. Къде долу-горе може да му е проблема?

Благодаря и ще следим темата...ако някой попита за нещо!

Скоро дирихме за един познат Хонда Сивик. Мрънка той за по-новите модели заради дизайна но го убедих та се спряхме на една.
Качвам се аз нали уж по ги разбирам щото той па е пълен новобранец и освен мазното поведение на съеднителя всичко друго ми хареса.
Нямах време да му обърна повече внимане и той се взел в ръце сам и я закарали на провека май фирмен сервиз на VW. Гледали хората с колата всичко е наред обаче съединителя буксуваал. Спазарил да му поемат от къщата част разноските по смяната, спазарили цена и купил колата. Сменили съединителя целя комплект до колкото разбрах но онази вечер успяхме да се видим и аз на 2 бири се качих да направя едно кръгче и да ви кажа съеднителя пак си е трагедия.
Дали изобщо са правили нещо или кой знае какво и как е сложено. Незнам къде е сменяван но при 1-ва възможност ще я закарам да я види моя човек.

Майстор си требе ейй ...

аз съм човека с волвото

принципно имам доверие на майстора, който смени съединителя; той е свестен човек и взима сравнително евтино

но нямам нищо против да покажа колата на някой друг майстор

На баща ми Волвото(V40) правеше абсолютно същото.След като известно време го караше така,съединителя "потъна" и се оказа,сега не си спомням точно,но мисля,че беше някакъв семеринг на помпата на съединителя... Но,според мен не е лошо и ти да провериш,особено щом харчи и масло.Между другото сега пак започна да вибрира